65893. lajstromszámú szabadalom • Kerékágy oldalirányban tág határok között beállítható lövegek számára

Megjelent li»14. évi november hó 27-én. MAGY. ggW KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65893. szári i. XlX/b. OSZTÁLY Kerékágy, oldalirányban tág határok között beállítható lövegek számára. RHEINISCHE METALLWAAREN- UND MASCHINENFABRIK CÉG DÜSSELDORF-DERENDORFBAN. A bejelentés napja 1913 julius hó 12-ike. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 14-ike. A jelen találmány kerékágy lövegek számára, mely az egységes, összefüggő lövegágyazásokkal szemhen azáltal tűnik ki. hogy az két vagy több, a lövegnek forgási csapját képező függélyes csappal karok segélyével mereven összekötött, ágyazó lemezből áll. Ezen kerékágynak egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra a kerékágynak és az ezzel összekötött lövegnek oldalnézete. A 2. ábra fölülnézet A 3—6. ábrák részletrajzok. A kerékágyat két (a) ágyazólemez (2. ábru) képezi, melyeket a lövegnek (c) forgási csapjával, az ezen csap körül elforgatható. négy (b, bl) kar, könnyen oldható kapcsolószerkezet útján köti össze. A löveg, kerekeivel, ezekre az ágyazólemezekre állíttatik és azután a (d) csapokkal a lövegtalpnak falaihoz erősített (e) rudak segélyével a forgási csappal köttetik össze. Az ágyazólemezeken, ezeknek fölső oldalán az (f) nyomkarimák (5. ábra), azoknak alsó oldalán pedig a (g) sarkantyúk vannak fölszegecselve. A j csapokkal a lövegtalpnak falaihoz erősí- 1 tett (e) rudak (3. ábra) a löveg forgási csapja ágyazásának (i) gyűrűjével, a végeiken kiképezett (b) kapcsolórészek segélyével (4. ábra) vannak összekötve, míg a (b) karok a löveg forgási csapjának (k) ágyazásával (3. ábra), a (bl) karok pedig a forgási csapon fölhúzott (1) gyűrűvel vannak összekötve. A forgási csap körül a karokat el lehet tehát forgatni és a karokat ollószerűen össze lehet csukni úgy, hogy az egész szerkezetet könnyen lehel valamety tüzérségi járműre (mozdonyra stb.) fölrakni. Hogy az ágyazólemezeket is föl lehessen rakni valamely tüzérségi járműre, azok a forgási csap körül elforgatható karokkal könnyen oldhatóan vannak összekötve. Ugyancsak könnyen oldhatóan vannak az (e) rudak is az (i) gyűrűvel összekötve úg}r

, hogy az összeköttetésnek megoldása után az (e) rudak fölfelé forgathatók és ezen szállítási állásukban, a lövegtalpnak (m) tartórészein (1. ábra) rögzíthetők. A löveget a forgási csap és az ágyazólemezeknek nyomkarimái a kerékágyon pontosan központosítják. A kerékágy megengedi, hogy a lövegnek oldaliránya, tág