65843. lajstromszámú szabadalom • Javított gyroscópvezérlés torpedók számára

Megrlelent 1914. évi november hó 231-én. MAGY. gjW KIR. SZABADALMI g® HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65848. s;sám. XIX/f. OSZTÁLY. Javított gyroskopvezérlós torpedók számára. WHITEHEAD & C° AKTIENGESELLSCHAFT CÉG FIÚMÉBAN. A bejelentés napja 1913 augusztus hó 4-ike. A találmány torpedók oly irányszabá- j lyozóira vonatkozik, melyek lendítőlöme- i gének meghajtására nyomólég szolgál, melyet pontosan beállítható időzárak (1. a 45540. sz. magyar • szabadalmat) révén a lancirozás egy bizonyos időszakában hagyunk a lenditőtöme&re hatni, j mimellett a nyomólégnek a lendílőtömegre kifejtett motorikus hatását azáltal szüntetjük meg, hogy a kellő pillanatban a nyomólégnek a turbinaszerű lendítőtömeghez való jutását meggátoljuk. j A jelen találmány tárgya az, ho^v a nyomólég motorikus behatásának pontosabb beszüntetése céljából a nyomólevetjőt nem hagyjuk közvetlenül a turbina- I szerűen kiképezett lendtömegre hatni, hanem külön turbinát alkalmazunk, melynek tengelye a lendtömegével kapcsolva van, mimellett a nyomólég motorikus hatását azáltal szüntetjük meg, hogy a kellő pillanatban a turbina- és lendkeréktengelyek közti kapcsolót oldjuk. A mereven vízszintesen ágyazott lurbinatengely és a lendtömeg vízszintes tengelye közé iktatott kapcsoló egyúttal rögzítőszerv gyanánt szolgál, mely a gyroskoptengelyt a meghajtási periódus 1 alatt normális helyzetben tartja; az eddigi | j berendezéseknél e föladatot külön szerv ! teljesítette. A találmány révén tehát nemcsak megtakarítjuk a külön rögzítőszerv alkalmazását, hanem a ki- és bekapcsolószervnek a gyroskopot normális helyzetben j tarló szervvel való azonossága folytán elérjük azt is, hogy a motorikus erő kikapcsolásának időpontja tökéletesen öszszeesik a gyroskop fölszabadításának időpontjával, ami a gyroskopikus hatás szaj batosságára rendkívül fontos. A rajz 1. ábráján a találmány szerinti irányszabályozó egy a lendkeréktengelyen át-I haladó részleges függélyes hosszmetszetben van föltüntetve; 2. és 3. ábrák az 1. ábra A—B és C—D szerinti metszetei, míg 4. ábra a kapcsolót az 1. ábrának megfelelő módon, kikapcsolt helyzetben mutatja. Az (o) lendtömeg ismert módon az (m, n) gyűrűrendszerben ágyazott (a) vízszintes tengelyre van ékelve, melynek (1. ábra) bal vége keresztülnyúlik a vízszintes (m) gyűrűn elrendezett golyós 1 ágyon s a (11) kapcsolópofában végződik. | Az (o) lendtömeg normális helyzetű (a)