65807. lajstromszámú szabadalom • Gép fogaskerék profiljainak csiszolására XVI/d

ják meg. Ellenben magának a belső csiszolóélnek körvonala minden gördülés alatt egy görbe vonalat munkál meg a fogoldalaknak (a) és (e) közötti zónáján, illetve a körvonal saját legördülését munkálja meg, míg egy teljes áthaladás alatt tehát az (a) és (c) között lévő egész fölület sokkal erősebben kopik, mint a csiszolótárcsának az említett fölület terjedelmén kívül .fekvő részei úgy, hogy a csiszolótárcsa ismételt, folytonosan kisebbedő utánállítás mellett minden áthaladás után fokozatosan ismét teljesen sík lesz. Ilymódon végül az utolsó végtelen kis tárcsautánállítás által lehetővé válik a profilt egész terjedelmében az elméletileg helyes alapra csiszolni. A működő csiszolófölületnek ezen fokozatosan önműködő, ismételt áthaladásoknál való sík megmunkálása mindaddig bekövetkezik, míg a belső csiszolóéi körvonalának az első áthaladás közben egy fölületet kell megmunkálnia, mimellett a működő csiszolófölületnek távolabb kívül fekvő körvonalai még csak egy vonalat munkálnak meg, azaz a sík megmunkálás tehát mindaddig bekövetkezik, míg a belső csiszolóéi még egy végtelen kis értékkel kívül fekszik az alkotóprofil azon (a') ellenpontján (5. ábra, II), mely az (a) pontnak megfelel. A működő csiszolófölület szélessége tehát, tekintet nélkül a fokozatok helyes profilelőállításra, csaknem egészen époly nagyra vehető, mint egy megfelelő fogasrúdfog működő profiljának szélessége. , Mint azonban föntebb említettem, egyálfalán nem szükséges az egész profilt helyes alakjára csiszolni, hanem elegendő ha csak a tényleges profil bír a pontos evolvensalakkal. Epígy a csiszolófölület szélessége sem vétetik gyakorlatilag az elméletileg lehetséges mértékre úgy, hogy a csiszolótárcsa szabad, siírlódás nélküli áthaladása mellett legalább a tényleges profil csiszoltatik oly pontossággal, mely más berendezések által nem éretik el. III. A tapintó- és utánállítóberendezés. A föntebbi fejtegetéseknél föltételeztetett, hogy a belső csiszolóéi síkja az egyszer elfoglalt helyzetet nem változtatja meg. A valóságban azonban ez az eset nem következik be és csak az alábbiakban leírt különleges berendezések által érhető el. A két (25) forgótárcsa mindegyikén egy (38) tok (3. és 4. ábra) van elrendezve, melyben egy n (39) csap körül lengethető (40) keret van ágyazva. A keret a csiszolómótorról a (41) kötél vagy zsinór segélyével hajtott (43) tengelyt tartja, mely kötél vagy zsinór (42) görgőkön van vezetve, mimellett a (43) tengely alsó végén a (44) tapintógörgő ül lazán. A (43) tengely továbbá a (46) dörzskarikát tartja, mely a (47) dörzstárcsával hozható érintkezésbe. Ha e két elem nem érintkezik, akkor a (47) dörzstárcsa nyugalomban áll, ellenben az utóbbi a (46) dörzskari kával érintkezésbe lépve forgasba hozatik. Emellett a (47) dörzstárcsa tengelyén ülő (48) csavar a (49) csavarkereket forgatja, mely az (50) tengely, az (51, 52) kúpkerékpár és az (53) tengely segélyével az utóbbin ülő (54) tárcsát hajtja. Az (54) tárcsán egy (55) csap van sugárirányban eltolhatóan és rögzíthetően elrendezve. Ez a csap az (56) kilincskerékbe kapaszkodó (57) kilincset működteti. Az (50) kílincskerék a (25) forgótárcsával (2. ábra) szilárdan összekötött (58) csapágyban van (2. és 4.) ábra eltolhatatlanul ágyazva és csavaranya gyanánt van kiképezve, mely a csiszolótárcsák tartóját a csiszolóorsó tengelyirányában beállító (3) csavarorsót körülveszi. A (44) tapintógörgőt (3. és 4. ábra) egy a (40) keretre beható (59) rúgó állandóan a működő csiszolótárcsafölülethez nyomja úgy, hogy a tapintógörgő a csiszolótárcsának legjobban kiálló belső szélével érintkezésbe ; kerül. A keret a csiszolósík helyes helyzete | mellett olymódon van beállítva, hogy a (46) I dörzskarika a (47) görgőt nem érinti. Mi| helyt azonban a csiszolóéi kissé elkopik, akkor a keret a csiszolóéi felé leng, míg a (46) dörzskarika a (47) tárcsával érintkezésbe lép, miáltal az utóbbi forgást kap és a csiszolótárcsát a leírt módon útánállitja, míg a csiszolóéi a tapintógörgőt ismét annyira visszanyomta, hogy a (46) és (47) dörzs-