65775. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ajtók nyitására és csukására

Megjelent lí>14. évi november hó 14-én. MAGY. ¿gfe KIR. SZABADALMI H HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 65775. szám. VII/g. OSZTÁLY. Berendezés ajtók nyitására és csukására. HÖHNE ARNO ÉS KRAKE HERMANN ÜGYVÉDEK LEIPZIGBEN. A bejelentés napja 1913 angusztus hó 9-ike. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 10-ike. Az ajtószárnnyal összekötött motor bekapcsolása által működésbe jövő ismeretes ajtónyitó és csukó berendezéseknél a kulissza, melynek fogazása az ajtó forgatótengelyével engedékeny kapcsolószerkezet útján összekötött fogaskerékbe kapaszkodik, oly módon működik, hogy az ajtó nyitása- ! nak befejeztével a csukás is mindjárt kezdetét veszi, mimellett azonban a hajtószerkezet megengedi, hogy az ajtó kézzel hosszabb ideig nyitva tartható, vagy pe<Jig idő előtt becsukható legyen. Ilyen esetekben azonban mindig zavarok lépnek föl a hajtószerkezetben, mivel ez utóbbi az első esetben előre siet és az ajtó elbocsátásakor nem csukja azt be teljesen s félúton ismét kinyitja, míg a második esetben a motornak a zárlemezben levő kontaktusa idő előtt megszakad s ennek folytán a mótor a hajtórészekkel együtt megáll, az áramnak legközelebbi zárásakor pedig az ajtó nem nyilik, hanem csukódik. Ezen hátrányok kiküszöbölése céljából a kulissza a jelen találmány szerint úgy van kiképezve, hogy az ajtó bizonyos ideig nyitott helyzetben nyugalomban marad, azonkívül pedig a kulisszát mozgató csigakeréken egy bütyöktárcsa van elrendezve, melyre az ajtó bocsukásakor az ajtó forgatótengelyén megerősített kar fekszik, mely a bütyöktárcsával együttesen az ajtó teljes becsukódását mindaddig megakadályozza, míg az ajtó mozgatására szolgáló részek kezdőhelyzetükbe vagy vannak közelébe vissza nem érkeznek. ! A találmány tárgyának egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, melyen az 1. ábra a berendezés homloknézete, midőn az ajtó csukva az áramkör megszakítva, és a hajtószerkezet nyugalomban van, a 2. ábra a berendezés fölülnézete, a 3., 4. és 5. ábra pedig a hajtómű fölül nézete az ajtó különböző helyzeteiben. Az egész nyitó- és csukóberendezés az ajtó alatt kiképezett üregben van elrendezve (1. ábra). Az (a) ajtóval mereven összekötött (b) tengely alsó vége a (c) kapcsolót hordja, mely itt csonkakúp alakú csésze alakjával bír. A (c) csészébe illeszkedő csonkakúp a (b) tengelyen lazán ülő (d) fogaskeréken van elrendezve, mely az (x) pont körül forgatható (e) fogasívvel kapcsolódik. Ez utóbbi egy ívalakú kulissza alakjában kiképezett vízszintes (y) karral van ellátva, melynek hasítékával a mótortengelyről (n) csiga segélyével hajtott (g) csigakerék (f) csapja kapcsolódik. A (g)