65760. lajstromszámú szabadalom • Fölületi karburátor égési motorok számára

Megjelent 1 iJ 14. évi november hó 12-én. MAGY. IÍIR. SZABADALMI jBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65760. szám V/d/2. OSZTÁLY. Fölületi karburátor égési mótorok számára. CYKLON MASCHINENFABRIK M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 december hó 9-ike. Elsőbbsége 1913 november hó 5-ike. Az explosiósmótorok számára szolgáló ismert fölületi karburátorok azon hátránnyal birtak, hogy a meleg karburálólevegő bevezetésére szolgáló csövet kézzel kellett beállítani, ha a karburálófolyadék fölszine sülyed, mert az említett cső torkolatának mindenkor egy bizonyos meghatározott távolságban kell a folyadék fölszinélől feküdnie. Ezen beállítás azonban nagy gyakorlatot igényelt. A cső hibás beállításánál a mótor megáll, vagy nem indúl meg. A szóbanforgó karburátorok azonban még azon hátránnyal bírnak, hogy állandó fölügyeletet igényelnek, mert ha a karburálófolyadék sülyedésekor elfelejtik a cső torkolatának utánaállítását, a mótor megáll. Ezen hátrányokat a talalmány tárgyával teljesen elkerüljük. A találmány tárgyát képező karburátornál az előmelegített levegő bevezetésére szolgáló cső beállítása vagy utánállítása fölöslegessé válik, mivel a cső torkolata mindenkor a helyes távolságban marad á sülyedő folyadébfölszintől. A találmány tárgyának még az az előnye is van. hogy a meleg levegő a folyékony tüzelőanyagon keresztül vezettetik és ezt állandóan melegíti úgy, hogy könnyebben gázosítható el. A mellékelt rajz 1. ábrájában a találmány tárgya függélyes metszetben van föltüntetve. 2. ábra a találmány tárgyának egy változatát mutatja, részleges függélyes metszetben. A minden oldalról zárt (1) karburátorszekrénybe torkol a (2) cső, melyen keresztül vezettetik be a meleg levegő, amely a (3) vezetéken át a folyadék fölszine fölé nyúló (4) csőbe áramlik és ezen át kilép. A karburátorszekrényt az (5) válaszfal két kamrára osztja olyként, hogy a (4) cső a kisebbik kamrában fekszik. Az (5) választófal nem nyúlik egészen a szekrény födeléig úgy, hogy a válaszfal fölött a gázok a nagyobbik kamrába léphetnek és a (6) ki vezetőcső fölé áramolhatnak. Az (5) válaszfal a szekrény feneke közelében is nyílásokkal vagy a (9) hasítékkal van ellátva, melyen keresztül a (2) kamrában lévő karburálófolyadék közlekedhetik egymással. A (4) cső | fölé a (7) harang van helyezve, meljnek alsó nyitott végére a (8) úszógyűrű van erősítve, amely a karburálófolyadék fölszinén úszik. A (4) csövön át belépő meleg levegő a (7, 8) úszóharangot megtölti és ha a mótor jár a harangot fölemeli addig, I amíg a levegő a harang alsó szélét meg! kerülve, a folyadék nyomásának leküzdésé-