65760. lajstromszámú szabadalom • Fölületi karburátor égési motorok számára

vei a kamra légterébe lép és innen a (6) . csövön át elvezettetik. A (7, 8) úszóharang | úgy van szerkesztve, hogy még akkor is ! ki engedi áramolni a (4) csőből a levegőt, | ha a karburálófolyadék fölszinének sülye- | dése folytán a harang egészen a karburászekrény fenekére sülyedt úgy, hogy a karburálófolyadékot végig el lehet használni, j A (10) süveg arra szolgál, hogy magas folyadékállás mellett az úszóharangot befogadja. Hogy a (7, 8) uszóharang egyoldalú emelése és ennélfogva fölbillenése meggátoltassák, az úszóharangon, vagy a (4) csövön megerősített vezetékek vannak alkalmazva. A 2. ábrabeli foganatosítási alak szerint, a (4) bevezetőcső fölé egy második, fölül zárt (11) eső van borítva, mely nem ér egészen a karburálószekrény fenekéig és a (4) csövön nyugvó (13) kengyel által tartatik. A (11) cső egész kerületén (12) hosszhasítékokkal van ellátva, melyek azonban nem terjednek a cső egész hosszára, hanem úgy fönt, mint lent egy-egy ép csődarab marad amidőn is a cső fölső ép része, a csövet borító (7,8) úszóharangban lévő levegő elzá- | rására szolgál. Az úszóharang átmérője ezen . szerkezetnél valamivel nagyobb, mint a (11) ! csőé úgy, hogy a (7) harang a (11) csövön csúszik és ezáltal kellő vezetést is nyer. A folyadék fölszinének sülyedésekor az ezzel együtt sülyedő (7, 8) harang a (12) hasítékokat sftlyedésének megfelelően elfödi úgy hogy a levegőnek mindenkor ugyanoly vastagságú folyadékrétegen kell keresztül hatolnia és ennélfogva a karburálás állandóan egyenletes lesz. Ha a harang közel a szekrény fenekéig sülyedt, úgy a (12) hasítékokat teljesen elzárja és a meleg levegő most a (11) cső és a szekrény feneke közötti résen át lep ki, miáltal a folyadék végig elhasználható. A karburátor ezen szerkezeténél a (7, 8) harang mozgásait a harang és a (11) cső teteje között lévő levegő csillapítja, miáltal az 1. ábrabeli szerkezetnél elkerülhetetlen ugrásokat a harang nem végezheti. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő fölületi karburátor égési motorok számára, melynél a karburálásra szolgáló meleg levegő (3. 4) vezeték segélyével vezettetik a cseppfolyós tüzelőanyagon keresztül és ennek fölszinén lép ki, ahol (7, 8) úszóharang által tartatik föl és a karburáló folyadékon keresztül való távozásra kényszeríttetik. 2. Az 1. alatt igényelt önműködő fölületi karburátor foganatosítási alakja, melynél a (4) bevezetőcső egy, nem egészen a karburátorszekrény fenekéig érő (12) hasítékokkal ellátott (11) csővel van borítva, amidőn is a (4) csövön át bevezetett meleg levegő ezen hasítékokon és a karburálófolyadékon keresztül való távozásra van kényszerítve, azáltal, hogy sülyedő folyadékfelszíne fölé kerülő nyílásokon keresztül való távozását a (7, 8) harang meggátolja. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉSZVÉNYTARSASAG i.OMDAJA BUDAFfiSte-