65756. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak
12. és 13. ábrán pedig az alsó ablakszárny fölső szélén megerősített fogantyú két egymásra merőleges nézete van föltüntetve. A 14—16. ábrák az alsó ablakszárny alsó szélén megerősített fogantyú előlnézetét, keresztmetszetét, illetve fölülnézetét mutatják. A tolóablak a rajzon föltüntetett példánál három részből áll, még pedig a két egymás fölött egy síkban fekvő ós függőleges irányban eltolható (17, 18) ablakszárnyból és az ezekhez képest eltolt síkban fekvő, á magasság irányában el nem tolható (19) fölülvilágító szárnyból. A (17,18) ablakszárnyak számára az ablak külső (20), belső (21) tokja és részben az ablaktokon a (22) tengely körül lengethetően fölfüggesztett (23) szorító keret is vezetéket képeznek, melyben ezen ablakszárnyak elcsúsztathatok. Ezen, az ablakszárnyak két oldalán létrejövő vezetékek fölső sarkában egy-egy a (24) kengyelbe ágyazott (8. és 9. ábra) (25) görgő van a kengyel útján megerősítve és mindegyik görgő köré egy-egy (26) lánc, kötél vagy más húzó elem van fektetve (2. és 3. ábra). A (26) húzó elem egyik vége a (17), másik vége pedig a (18) ablakszárnyhoz van kötve, illetve kapcsolva. A két (17, 18) ablakszárny tehát egymást ellensúlyozza és a (17) szárny lefelé húzása alkalmával (3. ábra) a (18) szárny megfelelő mértékben fölfelé tolódik el. Az ablak zárt állapotában a két (17, 18) szárny fölső, illetve alsó széle egymással egész hosszában érintkezik, a köztük lévő hézagot pedig a (27) hézagtakaró lemez födi. Az alsó (17) szárny foglalata az ablak zárt állapotában oldalrészeivel a tokhoz, alsó részével pedig a (28) vízhárítóhoz van hozzászorítva belülről (2. ábra) és az ablak alatt lévő, a (29) és (30) falak által határolt aknába csak úgy sülyeszthető, ha előbb alsó szélét a 2. ábra (31) nyila irányában kissé elmozgattuk. Ezen célból mindenekelőtt a (23) szorító keretet kell megoldani és a (31) nyíl irányában kilengetni. A (23) keretnek és ezzel a (17,18) ablakszárnyaknak a külső (20) tokhoz való hozzászorítása tetszőleges módon történhetik, célszerű azonban a 10. és 11. ábrán föltüntetett berendezés alkalmazása. A (23) szorító keretnek az ablakszárnyakhoz való hozzányomására két (32) kétkarú beszorító fogantyú van alkalmazva, melyek közül a (23) keret két (35) függőleges lapjával szemben egy-egy van elrendezve. Ezen beszorító fogantyúk az ablaktokon, pl. a (21) részen, megerősített (33) csapágyban nyugvó (34) csap körül elfordíthatók és a 10. ábrán teljes vonalakkal jelzett helyzetben excentrikus (36) szorító talpukkal a (23) keret szemben fekvő függőleges (35) lapjához támaszkodnak. A (32) szorító fogantyúknak a 10. ábra (37) nyila irányában való fölfelé forgatása után a (23) keret a (22) tengely körül a 2. ábra (31) nyila irányában korlátolt mértékben addig lengethető ki, míg ezen mozgás a (35) keretlapoknak a (32) fogantyúkhoz való ütközése által ismét meg nem akadályoztatik. Nehogy az aklakszárnyakat a (23) keret megszorítása után, pl. betörők, kívülről nagyobb erő alkalmazásával elmozgathassák, az ablak biztosítóberendezéssel van ellátva; ezen berendezés célszerűen a (23) keret elmozgathatóságát használja ki és pl. az egyik ablakszárny foglalatán megerősített, kinyúló (38) ütközőből és a (23) keret (35) hosszlapján megerősített (39) pecekből vagy efféléből áll. Mint a 2. ábrából látható, a (23) keretnek az ablakszárnyakhoz zárt ablak esetén való hozzászorítáfea után a szárnyak elcsúsztatása többé nem lehetséges, míg a (23) keretnek a (31) nyíl irányában való kilendítése után a (38) biztosító ütköző a (39) pecek előtt elcsúsztatható. A (17, 18) szárnyak előnyösen nincsenek közvetlenül az ablaktok által képezett csúsztató vezetékbe behelyezve, hanem egy-egy, két függőleges (40) és esetleg egy vízszintes (41) lécből álló keretbe (foglalatba) (4., ill. 2. ábra) vannak foglalva és ezen kerettel a (42), illetve a (43) csuklópántok útján vannak összekötve. A (17) és (18) ablakszárnyak ennélfogva a 2. ábrán szakadozott vonalakkal föltüntetett helyzetbe befelé lendíthetők és így a szoba belsejéből kényelmesen tisztíthatók. A (17) és (18) szárnyaknak keretükben,
