65720. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti vágányok megvizsgálására

Megjelent- 1914. evi november hó lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 65720. ¡szánj. VII/f. OSZTÁLY Berendezés vasúti vágányok megvizsgálására. STAGE KÁROLY KIR. VASPÁLYAMESTER CHRISTIANSTADTBAN. A bejelentés napja 1913 december hó 11-ike. A jelen találmány tárgya vasúti vágánykerékpárokkal kapcsolható, a vasúti vágány állapotának utánvizsgálására szolgáló berendezés, melynek segélyével a vágány nyomtávolságában és megemelkedésében (egyik sinnek a másikon való túlemelkedésében) beállott eltéréseket, alkalmas skálabeosztásokról, a berendezés üzeme közben, a kerékpár üléséből leolvasni lehet. A berendezés lényegében, a sineken futó kerekekkel ellátott- rudazat segélyévei a kerékpár keretével kapcsolható tengelyből áll, melyen egymáshoz képest eltolható gördülő csigák vannak elrendezve, mely utóbbiak, a berendezés üzembehelyezésekor, a sinfejek belső fölületéhez támaszkodó helyzetbe hozatnak. A jobboldali sinhez való ezen gördülő, vagy vezetöcsigák rúgóhatása alatt állanak, a tengely hosszirányában eltolódhatnak és, kötél segélyével, egy mutató tengelyével vannak összekötve úgy, hogy a vezetőcsigák tartójának a tengely hosszirányában történő eltolódásakor a mutató tengelye, a mutatóval együtt, megfelelő mértékben elforog. A vízszintes, egyenes irányú mozgásnak forgómozgásra való átalakítása lehetővé teszi, hogy a mutató hossza szerint, a skálabeosztáson, a milliméter-mérték, vagy más mértékegység számára, nagyobb osztást alkalmazzunk hogy a méreteket könnyebben leolvashatókká tegyük. Hogy a mutató csak tényleges méretváltozások esetén mozogjon el, a mutató tengelye még rúgóval terhelt vonókötél hatása alatt is áll, mely az említett első vonókötél ellenében működik. Ezen mutatóberendezés arra van hivatva, hogy a mindenkori nyomtávolságot megmutassa, míg ugyanezen tengelyen egy második mutatóberendezés van alkalmazva, mely a vágány megemelkedéseire (az egyik sinnek a másikon túl bekövetkezett emelkedéseire) reagál. E mutatóberendezés mutatója, meghosszabbítható rudazat segélyével, egy szabadon lengethető, súllyal terhelt ingával áll összeköttetésben. A mérőberendezés és a kerékpár kerete közt lévő összekötőrudazat irányító (vezető) rudazat gyanánt van kiképezve és annyira ferdén van ágyazva, hogy ama törekvéssel bír, hogy a tengelyen el nem tolódhatóan ágyazott vezetőcsigákat, kanyarulatokban való járáskor is, a baloldali sinhez szorítja és ezzel hibás méréseket meggátol. Hogy a mérőberendezést a kerékpár üléséből a sinek közé lehessen hozni, illetőleg ezek közül ki lehessen emelni, a kerékpár kormányrúdjához a mutató tengelyével összekötött vonókötél