65685. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető rakodóhíd

Megjelent 1914. évi november lié 9-én. MAGY. KI

R SZABADALMI fgf

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65685. szám. VIII/j. OSZTÁLY. Szétszedhető rakodóhíd. SZÉNÁSSY ISTVÁN FÜTÖHÁZFÖLÜGYELÓ DÉSEN. A bejelentés napja 1913 november hó 15-ike. A találmány tárgya oly rakodóhíd, amely alkatrészeiből a szükséghez képest a helyszínen könnyen összeállítható, ill. szétszedhető és főként súlyos tárgyaknak vasúti vagy egyéb kocsikba való berakására van hivatva. Az új radodóhídnak, minthogy nagy súlyos tárgyak fölvételére szolgál, megfelelő erősen méretezve kell lennie s ilykép magábanvéve is oly súlyt képvisel, hogy egészben nem volna kezelhető, azért oly szerkezettel kell bírnia, amely annak egyes kisebb súlyú alkatrészekből való könnyű összerakását, ill. szétszedését engedi meg, mimellett az alkatrészeknek összerakás után a kellő szilárd kapcsolatban kell állniok egymással. Ezenfölül fontos, hogy lehetőleg kevés számú alkatrésze legyen és különálló kicsiny alkatrészei, amelyek könynyen elveszhetnének, ne legyenek. Ezen föltételeknek teljesen megfelel az alább le^andó szerkezettel biró rakodóhíd, amely i csatolt rajz 1. ábráján oldalnézetben használati helyzetben átható, míg a 2. és 3. ábra egy-egy részlet rajzot tüntet fö'. A rakodóhíd két hosszirányú (1) főtartóból áll, amelyek eltolhatóan elrendezett (2) meghosszabbító tartókkal, továbbá csuklósan megerősített (3) lábakkal bírnak. Ezen főtartók (4) hídpallókkal vannak összefoglalva. A célszerűen U-keresztszelvényű főtartók végein a (12) meghosszabbító rudak az U-vas szárai között elrendezett vezetékekben foglalnak helyet, amely utóbbiak (5) résein egy-egy (6) fogantyú nyúl keresztül amelyeknél fogva egyrészt a (2) meghoszszabbító rudak kellően beállíthatók, másrészt a főtartók is könnyebben kezelhetők. A (2) rudak végükön horogszerűen vannak kiképezve, hogy a rajzon látható módon a megrakandó kocsi oldaltartóira vagy küszöbére akaszthatók legyenek. A (4) pallók egyik hosszoldalukon fémpántokkal, célszerűen a Z-keresztmetszetű (7) sínekkel vannak borítva, míg másik oldalukon ezen sinek alakjához illeszkedően vannak kiképezve, amint az a 2. ábrán világosan látható. A (7) sinek révén vannak azután a pallók az (1) hossztartókhoz is erősítve, ill. helyzetükben rögzítve. Ugyanis egyes pallókon, célszerűen minden ötödiken a Z-sinek alsó szárán derékszögben lehajlított végű (8) veretek vagy kapcsok vannak megerősítve, amelyek a főtartó megfelelő helyein alkalmazott és megfelelő nyílással biró (9) hevederekkel kapcsolód-