65642. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés elektromos gépekhez

sugárirányú léghasítékokból a tengelyirányú hűtőcsatornákba bevezetett hűtőlevegő hatását közvetlenül a gép homlokoldaláról a hűtőcsatornákba bevezetett légárammal támogatni és a hűtőlevegőnek meghatározott mozgásirányt adni. A találmány értelmében a sugárirányú léghasítékokba különösen alakított vezetődarabokat, illetve különösen hajlított vezetőlapokat oly módon építünk be, hogy azok a sugárirányú léghasítékokat a kerület mentén egymás mellett fekvő terekre osztják föl. Ezen terek egy csoportja a hűtőlevegőnek a bevezetőcsatornából való bevezetését létesíti, a stator és rotor közötti légrés felé azonban le van zárva úgy, hogy a hűtőlevegőnek a sugárirányú léghasítékokból való közvetlen kilépése meg van akadályozva. Ezen terek egy másik csoportja a stator és rótor közötti légrés felé nyitva áll, azonban a léghozzávetőcsatorna felé le van zárva úgy, hogy a hűtőlevegő a tengelyirányú hűtőcsatornákból ezen csoporton át lép ki. A mellékelt rajz 1—3. ábráin a jelen találmány tárgyát képező hűtőberendezés példaképen egy elektromos gép rótorán van föltüntetve. Az 1. ábra a 2. ábra A—B vonala mentén a rotoron át vett keresztmetszetet, a 2. ábra az 1. ábra C—D vonala mentén vett hosszmetszet és a 3. ábra baloldala az E—P vonal mentén metszet, míg jobboldala fölülnézetet tüntet föl. A sugárirányú (a) léghasítékokhoz a hűtőlevegő a rótor liomlokoldalairól a (b) tekercstartók alatt elrendezett tengelyirányú (c) csatornákon át vezettetik be, A sugárirányú (a) léghasítékokba a találmány értelmében különösen alakított, pl. öntött vezetődarabok, illetve különösen hajlított (d) vezetőlapok vannak beépítve. A rajzon föltüntetett kiviteli alaknál a sugárirányú szellőztetőhasítékoknak két tércsoportra való osztását egyszerű módon pl. azáltal érjük el, hogy egy körülbelül a tekercstartócsomagot alkotó bádoglamelláknak megfelelő alakú bádoglap fölső részét teljes szélességében a tekercstartófejre fektetjük, míg a bádoglap alsó része hasonló módon a másik csomag lábához illeszkedik. A közbenső rész úgy van hajlítva, hogy egész sugárirányú hossza mentén a tekercstó lábáig- ferdén a sugárirányú szellőztetőhasítékon halad át és pedig oly módon, hogy az egész sugárirányú hossz mentén az egyik hosszélével az egyik, a másik hosszélével pedig a másik tekercstartóosomagra fekszik föl (2. és 3. ábra). Ezáltal minden sugárirányú szellőztetőhasítékban a tekercstartóláb és a tengelyirányú légbevezetőcsatorna felé nyitott és a stator és rótor közötti légrés felé zárt (e) beáramlási terek csoportja és az említett légrés felé nyitott, azonban a tekercstartóláb felé zárt (f) kiáramlási terek csoportja keletkezik. Mindkét tér a (h) tekercs hosszában vezetett tengelyirányú (g) hűtőcsatornákkal áll összeköttetésben. A hűtőlevegő, mint ezt a 2. és 3. ábrán berajzolt nyilak jelzik, a tengelyirányú (c) hozzávezetőcsatornából sugárirányban az (e) beáramlási terekbe lép, egy darabig tengelyirányban halad a (g) hűtőcsatornában és sugárirányban a következő léghasíték (f) kiáramlási terén át a stator és rótor közötti légrésbe jut. A tekercs egész hossza mentén vezetett tengelyirányú (g) hűtőcsatornák által a sugárirányú beáramlási terekből jövő hűtőlevegőnek előre meghatározott áramlási irányt adhatunk, amennyiben pl. a gép egyik homlokoldaláról a másikig vagy a két homlokoldalról a gép közepe felé megfelelő légmozgatóberendezések segélyével hűtőlevegőt szivattyúzunk, vagy szorítunk. Lehet pl. a gép közepén egyetlen légmozgatóberendezést elrendezni, amely a levegőt pl. a két homlokoldalról tengelyirányú hűtőcsatornákon át szivattyúzza. A rajzon, mint ezt a nyilak mutatják, a sugárirányú szellőztető haaítékokból belépő levegőnek föntemlített áramlása csak egy irányban van föltételezve. Ha a levegőnek a tengelyirányú hűtőcsatomában való egyoldalú áramlását nem követeljük meg, elérhetjük azt, hogy a sugárirányú hasítékokból jövő levegő a két oldal felé eloszlik, i mimellett a rotornak amúgy is meglevő