65597. lajstromszámú szabadalom • Elégési motor nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz

• Megjelent 1914. évi október h6 29-én. MAGY. fgggt KIR SZABADALMI WSffl HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 65597. szára. V/d/s. OSZTÁLYElégési mótor nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz. F. OBERHÁNSLI & CIE. CÉG BREGENZBEN. A bejelentés napja 1913 március hó 22-ike. Öngyújtással biró elégési mótoroknál, melyeknél a folyékony tüzelőanyagnak a hengerbe való befecskendezését a tüzelőanyagszivattyú dugattyúja segélyével porlasztó fúvóka végzi, a tüzelőanyagnak a levegővel való teljesen egyenletes és benső keverődését porlasztó levegő segítségülvétele nélkül azáltal érhetjük el, hogy az elégési térbe belépő tüzelőanyagsugár és az elégési tér egyenlő nagyságúak és azonos alakúak. A tüzelőanyagsugár ekkor teljesen kitölti az elégési teret, miáltal ebben a tüzelőanyag és a levegő egyenletesen és bensően keverődnek. minthogy minden levegőrészecskéhez egy tüzelőanyagrésznek kell hozzájutnia. A hengerfejben levő elégési teret a hengerfej hűtött falai zárják körül, mely hengerfej hűtése el nem kerülhető, mivel a szelepeket és a szétporlasztót hűtött hengerrészekben kell elhelyezni. Az elégési térnek hűtése azonban nincsen előnyére az egyenletes öngyújtásnak ; ép oly hátrányos lenne azonban, ha az elégési térnek a gép üzefiie közben izzó falai a külső levegővel állanak összeköttetésben, minthogy — eltekintve egyéb hátrányoktól — ez esetben sem volna változatlan gyújtási hőmérséklet elérhető. Ezeket a hátrányokat a találmány tárgyával azáltal kerüljük el, hogy az elégési tér egy hengerfejbe illesztett és ettől körülzárt, közvetlenül a henger fölött fekvő üreges kúp alakú, gyújtó bordás test, melynek falazatát sem a küllevegő, sem hűtőszer nem hűti, az tehát a gép üzeménél izzóvá válik úgy, hogy az elégési térbe befecskendezett tüzelőanyag azonnal tökéletesen elgőzőleg és változatlan körülmények között egyenletes gyújtás következik be. Ezáltal igen nehezen illó tüzelőanyagok, így kátrányolaj is, elégési mótorok üzeméhez fölhasználhatók. A tüzelőanyagnak az elégési térbe való befecskendezésének időpontja igy választatik, hogy a tüzelőanyag és levegő keveréke pontosan a dugattyúlöket holtpontjában gyújtatik meg az üreges test izzó falazata, valamint a kompresszió fofytán fölhevített elégési levegő által. Minthogy az elégési teret alkotó üreges testet az állandóan egyenletesen hűtött hengerfej veszi körül és így maga le nem hűttetik és a külső levegővel sem áll érintkezésben, az üreges test állandó hőmérsékleten marad úgy, hogy a gyújtás mindenkor ugyanazon szabályossággal a tüzelőanyagbefeőskendezés által megszabott pillanatban megy végbe. Habár