65597. lajstromszámú szabadalom • Elégési motor nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz

az elégési tér közvetlenül a henger fölött fekszik és maga nem hűttetik, a szelepek a hűtött hengerfejben rendezhetők el. A hengerfej hűtésének szabályozása által az i elégési tér hőmérséklete úgy szabályozható, hogy mindenkor a kívánt hőmérséklet uralkodik. Azonkívül az elégési teret alkotó üreges test törése sem hátrányos a gépre, mivel a hengerfej az üreges testet körülveszi. A rajzon a találmány tárgya az 1. és 2. ábrán a hengerfejen át vett két egymásra merőleges hosszmetszetben van föltüntetve. Az összelrendezésében ismeretes módon fölépített gép a hengerfejben egy (á) bebocsátó szeleppel és egy (b) kibocsátó szeleppel van ellátva. A két szelep között a henger tengelyében a (c) tüzelőanyagporlasztó és közvetlenül efölött a tüzelőanyagszivattyú tan elrendezve, mellyel a (k) vezetéken át a szivattyúba beömlő tüzelőanyag a dugattyúlöket holtpontjában az elégési térbe nyomatik. Az elégési teret a (d) üreges test alkotja, mejy , a szokásos módon hűtőköpennyel ellátott hengerfejbe van illesztve és közvetlenül a henger fölött fekszik. A (d) üreges test a választott porlasztó fúvókára való tekintettel akként van alakítva, hogy annak az elégési teret alkotó belső tere ugyanazzal az alakkal és nagysággal bír, mint az elégési térbe belépő tüzelőanyagsugár. A föltüntetett kiviteli alaknál a porlasztó fúvókával van ellátva, mely kúpalakú tüzelőanyagsugarat szolgáltat; ennek megfelelően az elégési tér is kúpalakú, melynek méretei a tüzelőanyagsugár méreteivel teljesen egyezők. A (d) üreges tér falazata a hengerfejben a falra merőlegesen elrendezett (a) és (b) szelepek számára nyílásokkal van ellátva úgy, hogy az -ezen helyeken hiányzó falrészek a szeleptányérok által vannak pótolva, melyek ugyancsak nincsenek hűtve. Ezzel ama követelménynek, h'ogy a befecskendezett tüzelőanyag ne lépjen hűtött falakkal érintkezésbe, tökéletesen elég van téve. Azonban szelep nélküli kétütemes motornál az elégési tér falazatában elrendezett ezen nyílások egyáltalán elesnek, úgy hogy az elégési tér teljesen a hűtött falazat által van körülvéve. Miután a henger levegővel meg van töltve, ez a dugattyú fölfelé mozgásánál összenyomattik és közvetlenül a henger fölött fekvő, az elégési teret alkotó (d) üreges testbe szoríttatik. A löket végén az üreges test csúcsán elrendezett (c) porlasztó finom permet alakjában tüzelő anyagot fecskendez az elégési térbe, mely a kompresszió folytán fölmelegedett levegővel az elégési térben keveredik és a (d) üreges testnek az előző gyújtás folytán izzó falazatán, valamint a kompresszió folytán fölhevített elégési levegőn meggyúlad. A gyújtás előtt az égési levegő a tüzelőanyagporral tökéletesen egyenletesen kevertetett össze, ami által, továbbá a tüzelőanyag teljes elgőzösítése következtében, még nehéz olajok is tökéletesen elégnek. A gyújtás után az expansió és végül a szokásos módon a kifúvatás megy végbe. SZABADALMI IGÉNY. Égési mótor nehezen illó folyékony tüzelőanyagok számára a tüzelőanyagnak a porlasztófúvókából kilépő tüzelőanyagsugárral alakban és nagyságban egyező elégési térbe való befecskendezése által izzó bordákon történő öngyújtással. (1 rajzlap melléklettel.)' C-AILAS - ÉSZVENY IÁBSASAg NVOMOÁdA BUDAPESTEM