65151. lajstromszámú szabadalom • Súrlódótárcsa súrlódó hajtóművekhez

Megjelent 1914. évi augusztus hó 27-én. _ MAGY. gfe^ KÍR. SZABADALMI jggg

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65151. szám. V/e/1. OSZTÁLY Súrlódó tárcsasurlódó hajtóművekhez. BECKER JOHN GYÁROS HYDE-PARKBAN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 23-ika. A jelen találmány tárgya súrlódó hajtóművekhez való átviteli mechanizmus, amely egy beállítható hajtóművel kapcsolatban főként változó sebességek előállítására alkalmas. A találmány célja egyrészt bizonyos számú súrlódás által egymásra ható tárcsa vagy elem előállítása, amelyeknek egyike oly fölülettel van ellátva, amely a sugár mentén szakaszokra van osztva; másrészt a súrlódó elemek valamelyikének oly módon való elrendezése, hogy ez az elem a másik súrlódó elemnek egyidejűleg több fölületszakaszával lépjen kapcsolatba. A találmány tárgya továbbá egy a súrlódó szakaszokat mindenkori helyzetükben rögzítő berendezés alkalmazása. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező hajtóműnek egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a hajtómű és egy vele kapcsolatban álló marógép oldalnézete, a. 2. ábrán egy súrlódó elem homloknézete, a 3. ábrán a tulajdonképeni súrlódó hajtómű fölülnézete, nagyobb léptékben és végül a 4. ábrán a 3. ábra 4—4 tört vonala szerint vett függélyes metszete látható. I A (2) vízszintes tengelyre a (3) lépcsős szíjdobok és a (4) főtranszmissziótárcsa vannak ágyazva, míg a gép fölső részéből kinyúló karon a szerszámot tartó függélyes (5) orsó van elrendezve. A munkadarab (&) tartója ismert szerkezetű és önműködő mozgató szerkezettel lehet ellátva. A függélyes (5) orsót a (4) főhajtótárcsa a (7) szíj közvetítésével hajtja, amely két (8) vezetőtáresa és az (5) tengelyre ékelt (9) tárcsa körül fut. A (8) tárcsák magukban véve nem ujak, amennyiben eddig is gyakran alkalmaztattak vezetőtárcsák gyanánt a hajtószíjaknak a vízszintes irányból a függőleges irányba való terelésére. A találmánybeli kiviteli alaknál ezen (8) vezetőtárcsák, mint a rajz mutatja, oldalt kinyúló és egy kissé fölfelé és hátrafelé irányuló (10) tengelyeken vannak ágyazva, melyeknek belső összeérő végei a (11) kapcsoló karmantyúba vannak erősítve. Ezen karmantyú (1. és 3. ábrák) egy vízszintesen előrenyúló (12) karral bír, amely a meghasított (13) karmantyúban, a függélyes (14) kar fölső végén beállíthatólag tartatik, amely kar viszont a gépállványban függélyesen beállítható. Ezen elrendezés folytán lehetővé válik a (8) tárcsáknak bármily vízszintes vagy függélyes, illetőleg