65114. lajstromszámú szabadalom • Centrifugál regulátor lendítőtömegeinek kényszermozgású párhuzamos vezetése

Megjelent 1914. évi augnsztus hó 35-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 65114. szám. V/e/l. OSZTÁLYCentrifugál regulátorok lendítőtömegeinek kényszermozgású párhuzamos vezetése. JAHNS WILHELM MÉRNÖK M/M

OFFENBACHBAN. A bejelentés napja 1913 március hó 25-ike. Jelen találmány tárgya erőgépek oly centrifugál regulátorjainak javításaira vonatkozik, melyeknél a forgás közben fellépő röpítőerőket rugók közvetlenül veszik föl. Az eddig ismert ilyfajta regulátoroknál a Íendítőtömegeknek nincs kényszermozgású párhuzamos vezetése, miáltal a súlypontjaikban forgathatóan felfüggesztett tömegek bizonyos határok között különböző helyzeteket foglalnak el. Általában az eddig ismert szerkezeteknél a terhelőrugókat használják föl és tekintik a párhuzamos vezetés eszközeiként. Mivel azonban kizárólag csakis nyomórugók szerepelnek, úgy az általuk nyújtott párhuzamos vezetés igen kétséges, mivel a rugóknak és lendtömegeknek kiképzésében nemcsak kis szabálytalanságok lehetnek, hanem önmagában már az elkerülhetetlen súrlódás a Iendtömegek és csapjaik, száraik vagy tartóik között előidézheti, sőt előidézi a rugóknak oldalirányú kihajlását és föltétlenül maga után vonja a Íendítőtömegeknek ferde helyzetét. Az ilyfajta regulátoroknak üzemében teljesen elkerülhetetlen rázkódások, valamint a kormányzómú visszahatása is előidézheti a lendítőtesteknek ferde állását, valamint elfordulását forgás-tengelye körül. Mellékelt rajz 7. ábrája vázlatot, 3., 4. és 5. ábrája pedig oly szerkezeteket mutatnak, melyeknél a lendítőtömegek súlypontjaikban forgathatóan vannak fölfüggesztve és csakis a rugók által kényszeríttetnek arra, hogy önmagukhoz közel párhuzamosan tolódjanak el. Az 1. és 2. ábrákon feltüntetett szerkezeteknél azonban a lendítőtömegek nincsenek súlypontjukon keresztülmenő tengelyen ágyazva, hanem a súlyponttól lényeges távolságban (c) é3 (c', c') görgők vannak elrendezve, melyek közül a (c) görgő a (d) pályán, a (c', c') görgők pedig a (d', d') pályák mentén mozognak. A lendítőtesteknek ilynemű vezetése mellett a lendítőtestek önsúlya olykép hat, hogy ezen testek önmagukkal párhuzamosan tolódnak el. Nem fordulhat elő tehát a lendítőtesteknek elfordulása fölfüggesztési pontjuk körül, a 3—5. ábrákon lévő szerkezetekhez hasonló módon, mivel ez az 1., 2. ábrák szerinti szerkezeteknél ki van zárva; azonban utóbbi szerkezeteknél a lendítőtömegek rázkódások folytán, hajógépeknél pedig a hajó ingásai folytán, pályájuk egyikéről leemelődhetnek. Jelen találmány tárgya oly berendezésre vonatkozik, melynél az újfajta regulátorok lendítőtömegei kényszermozgásulag olyképp vezettetnek és tartatnak, hogy minden kö-