65048. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés olajfinomítására, valamint hevítés és más efféle célokra szolgáló égési gázok előállítására

— 11 — különköző oszlopokkal van összekötve. Ha a szelepeket megfelelően állítjuk be, akkor bármelyik oszlop tartalmát a (63) csőbe fú­vathatjuk, anélkül, hogy a nyomás a többi oszlopokban megváltoznék. A (63) eső egyik végében a (64) szelep ül, amelyen át a cső belseje a szabad levegővel vagy valamely alkalmas tartánnyal hozható összeköttetésbe ügy, hogy ezen szelepen át a (63) csőbe fúvatott anyagok a készülékből kibocsátha­tók. A berendezést célszerű időnként gőz­zel kitisztítani, ami a lángzóban könnyen végezhető és ezen célra a kifúvató szelep is fölhasználható. Továbbá, mint alább is­mertetjük, néha kívánatos a lángzóban lévő összes levegőt gőzzel kihajtani s a (64) sze­lep lehetővé teszi az oszlopnak ilyen módon való kitisztítását. Hogy a főlángzó csövei gőzzel kitisztít­hatok legyenek, a lángzócsövekből rövid (65) csődarabok indulnak ki (17. ábra), me­lyek a lángzócsöveket a (67) kézi kifúvató szelepekkel ellátott (66) csővezetékekkel kötik össze (17. és 20. ábra). Ha tüzelőanyag gyanánt, főként a talál­mány szerinti berendezéssel kapcsolatban olajat alkalmazunk, akkor igen kívánatos a lángzó terjedelmét a generátor töltésével arányba hozni. Kísérletek történtek a be­vezetett gáz mennyiségének és ezáltal a láng méretének változtatására, hogy ezen tényezők a töltéssel arányosak legyenek. A töltés változásai azonban igen gyakran túl­mennek azon a határon, amelyen belül még ilyen szabályozás lehetséges. A találmány szerint oly eszközökről történik gondosko­dás, amelyek a lángnak a töltéssel való pontos arányosságát teszik lehetővé, ami úgy történik, hogy mindig csak annyi lángzó van használatban, amennyi a kívánt ered­mény eléréséhez szükséges. A lángzóknak a generátor magas hőfokú belső terében való szabályozása rendkívül nehéz, miért is oly eszközökről kellett gondoskodni, ame­lyeknek segélyével a (C) lángzó a maga egészében kihúzható a generátor kígyó­csövei alól és pedig a generátor töltésének közelítőleg pontosan megfelelő mértékben. Más szavakkal, a lángzó különböző távol­ságokra önműködően be- és kitolható, míg^ ugyanekkor a lángzónak azon fúvókái, me­lyek a generátor alól kimozdultak, önmű­ködően elzáródnak. A fúvókák elzárásának módja a 19. ábrán föltüntetett súlyterhe­lésű szelep leírásának kapcsán ismertetve volt, miért is az alábbiakban a (C) lángzó­helyzetének megváltoztatására szolgáló be­rendezést fogjuk leírni. Minthogy a lángzó jelentékeny kiterje­désű és súlyú lehet, megfelelő erőkifejtésre képes hajtóművet 'kell alkalmazni s ámbár e célra sokféle mechanizmus használható, célszerű hidraulikus erőt választani, melyet a generátor gőzének nyomása szabályoz úgy, hogy midőn a töltés csökkenése foly­tán vagy más okból gőztúltermelés lép föl, a hidraulikus szelep valamely alkalmas szerkezet segélyével az egész lángzót a kí­vánt mértékben mozdítja el és mindaddig kimozdított helyzetben tartja, míg a gőz­viszonyok a generátorban meg nem vál­toznak. Az e célra előnyösen használható beren­dezés a 21. ábrán van föltüntetve, amely szerint az (A) generátor vagy fejlesztő gőz­teréből friss gőz vezettetik a (70) szelephez és inten a (71) hajlékony csövön keresztül a (72) diafragmás szabályozó alsó oldalára. Ezen szabályozó (73) köpenye a helyt­álló tartóra ágyazott (74) emelőre van sze­relve, mely emelő szabad végének mozgá­sát a beállítható (75, 76) ütközők szabá­lyozzák, amelyek közül az alsón az emelá nyugszik. A föl nem tüntetett diafragma egy (77) pecket hord, mely a (78) emelő­alsó oldalához támaszkodik, mimellett ezen emelő a (79) függélyes oszlopra, ez pedig a készülék talapzatának (80) csapjára van ágyazva. A (74) emelőt a (78) emelővel a (81) kapcsolórúd köti össze, mely a (78) emelő fölemelése alkalmával a (74) emelőt fölfelé magával viszi. Ezen berendezés foly­tán (amely magában véve ismeretes), midőn a diafragma alsó oldala nyomás alá kerül, a (77) pecek fölemelkedik és a (74, 78) emelőket a rendesnél nagyobb távolságra törekszik széttolni. Minthogy az emelők a (81) összeköttetési pontjánál nem válhatnak

Next

/
Thumbnails
Contents