64804. lajstromszámú szabadalom • Olajbefecskendező berendezés égési erőgépekhez
Megjelent 1914. évi jnlius a 7-én. MAGY. flfes KIR. SZABADALMI B®ií HIVATAL SZABADALMI LEIRAS Ö4804. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Olajbefecskendező berendezés elégési erőgépekhez, POLLARD HENRY ÉS POLLARD COLLINGWOOD MÉRNÖKÖK MANCHESTERBEN. A bejelentés napja 1912 julius hó 17-ike. Elsőbbsége 1911 julius hó 22-ike. A találmány tárgya Diesel-rendszerű elégési erőgépekre vonatkozik és célja az ezen motoroknál az olajat a hengerekbe fecskendező berendezésnek lényeges egyszerűsbbítése, különösen az olajszivattyú fölöslegessé tétele és az eddig használatos elosztószélepnek igen egyszerű, kevés részből álló és zavarokra kevéssé hajlandó berendezéssel való helyettesítése. A találmány lényege, hogy az oíajbefecskendező működtetésére 6S djZi olajnak a kellő pillanatban való bevezetésére, a. ' hengerben ia dugattyú által, annak föl- I felé menete alkalmával létesített nyomást használjuk. I Ismeretesek már exploziós motorokhoz való oly olajbefecskendező berendezések, melyeket az explózió ereje által összenyomott rúgó működtet, ezek a berendezések azonban nem alkalmazhatók a Diesel-rendszerű motorokhoz, melyeknél a nyomás a hengerben fokozatosan és hirtelen növekszik és így szükséges, hogy e befecskendező berendezés cslak úgy működjék, ami- • kor a nyomás és a hőmérséklet már elérte azt az értéket, amelynél az olaj, ha a hengerbe lép, elég. Ezenfölül a gép helyes működésének föltétele, hogy a befecskendezett olajmennyiség üzem közben változtatható legyen. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának, — mely ezen föltételeknek megfelel — kiviteli alakjai vannak föltüntetve, és, pedig az 1. és 2. ábra egy Diesel-rendszerű motor hengerének és dugattyújának függőleges metszete a hengerfödélben elrendezett befecskendezővel. Az 1. ábrán la dugattyú fölfelé "haladó löketének vége felé ért és az olajfecskendező részei labban a helyzetben vannak, melyet működésbe lépésük előtt foglalnak el. A 2. ábrán a dugattyú fölfelé irányuló löketét befejezte és az olajbefecskendező részei abban a helyzetben vannak, melyet egy bizonyos olajmennyiségnek a hengerbe való befecskendezése után elfoglalnak. (l)-el a motor hengere és (2)-vel annak dugattyúja Van jelölve. Az (1) henger (3) fenekének egy nyílásában van elrendezve a (4) hüvely, melyben a tömítőgyűrűkkel ellátott és alsó fölületével az (1) henger belseje felé fordított (5) dugattyú foglal helyet. Az (5) dugáttyú üreges és belül a (13) fémbéléssel van ellátva; ebben a
