64780. lajstromszámú szabadalom • Önműködő stabilizáló egyfödeles repülőgép

Megjelent 1914. évi jttlius hó 25-én. _ MAGY. gjW KIK. SZABADALMI jGra HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64780. szám. V/h. OSZTÁLY. Önműködő stabilizáló egyfödeles röpülőgép. CARRET ETIENNE ÉS SCHMITT ADRIÉN MÉRNÖKÖK LYONBAN. A bejelentés napja 1913 augusztus hó 4-ike. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 6-ika. Jelen találmány tárgya röpülőgép, melynél a hosszirányú és harántirányú stabilitás a felületeknek és ezek szögeinek alkalmas elrendezése által éretik el. Ez okból a készülék szerkezete az eddig ismert egyfödeles röpülőgépek szerkezetétől teljesen eltérő. Az eltérés főleg különböző fölületeknek, koncentráló-, vezető- és stabilizálófölületeknek pótló használatában, valamint az említett fölületeknek különböző szögek alatt való elrendezésében áll, mely szögek koncentráló-, vezető- és stabilizáló szögeknek nevezhetők. A csatolt rajzok a találmány tárgyának példaképeni kiviteli alakját mutatják. Az 1. ábra a röpülőgép alaprajza. A 2. ábra annak oldalnézete, a fölületek metszetével és a 3. ábra a röpülőgép elölnézete. A 4—8. ábrák a hátsó fölületek részleteit tüntetik föl, mimelett a 4., 5. és 6. ábra a hátsó vezető- és ellennyomófölületeket különböző kiviteli alakokban és különböző helyzetekben mutatja, míg a 7. és 8. ábra a hátsó vezető- és ellennyomófölületnek metszeteit láttatja. A röpülőgép, mely egyfödeles röpülőgépeL képez, egy háromszögletes (a, b, d) középső vázból (1. és 3. ábra) áll, melyen elől az (A, B, C, D és E, F, G, H) fölületek vannak elrendezve, melyek az alábbiakban „koncentrálófölületeknek" neveztetnek. Az (A, B, C, D) fölületet (C, D) végén a (G, D, H, L) vezetőföliilet és az (E, F, G, H) fölület (G, Ii) végén a (G, H, I, J) vezetőfölület határolja. A két hátrább fekvő (M, N, 0, P és Q, R, S, T) fölület a tartófölületeket képezi. A röpülőgép hátsó végén az (U, V, X, Y és az U2, V2, X2, Y2) fölületek fekszenek, melyek a stabilizálásra szolgáló nyomófölületeket képezik. Ezen két utóbbi fölület egy-egy ferde (U, X, Y), illetve (U2, X2, Y2) föiületből és egy-egy vízszintes (U, V, X) illetve (U2, V2, X2) föiületből áll, mimellett az utóbbiak az előbbi fölületekbe átmennek. Végül még egy (El, FI, Gl, Hl) oldalkormány és egy (Al, Bl, Cl, Dl) magassági kormány van elrendezve. A hosszirányú stabilitást, mely az előre vagy hátra való billenést megakadályozza, a következő módon érjük el. A koncentráló fölületeknek nevezett (A, B, C, D és E, F, G, H) fölületek a harántirányban az (a, b, d) középső váz fölső