64595. lajstromszámú szabadalom • Kicserélhető rakodószekrény járművekhez
Megjelent 1914. évi julius lió 11-én, MAGY. SZABADALMI kik. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64595. szári). XX/a OSZTÁLY. Kicserélhető rakodó szekrény jármüvekhez. POLLÁK BÉLA ÉPÍTÉSZI RAJZOLÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 julius hó 7-ike. .Jeleli lalálmány tárgya járművek ráköti őszek rén vének el mo/dilha lósága oly módon, hogy annak oldalaira erösílett “melögépekkel fölemelletik az, hogy a kocsi alváza alóla ellávolíthaló legyen, i'.élja ennek a fuvarozások gyors lebonyolilása és a szálliló eszközök állandó, vesztegetés nélküli alkalmazhatósága. Egy ilyen rakodószekrémiyel ellátoll lelieraulomobil ¡)l. elmegy a rakodóhelyre, olt fölemelik a szekrényt néhány cm.-nvirc es az így szabaddá váll kocsi kiszalad alóla. más helyre megy, hol esetleg egy más, időközben megrakott, emelőgépeken valamivel magasabban álló szekrény alá megy, rasül vesztik a szekrényt, az emelőgépeket vízszintes helyzetbe hozzák és elviszi azt rendeltetési helyére, mely idő alatt a másik szekrény rakalik meg. A föl- és lerakás megkönnyítésére leereszthető a szekrény egészen a földre, vagy lejtőiránybu hozható. Alkalmazható ./. síneken járó jármüveknél, pl. vasutaknál is. A találmányt képező szekrény a csatolt rajzon példaképein kiviteli alakjában van fölli'mlelve, nevezetesen az 1. ábra a rakodószekrény oldalnézete, a 2. ábra egyik oldalának l’ölülnézele, a ¡5. ábra a vasúti kocsi oldalnézete, a egyik oldalánakfölül-1. ábra annak nézete, az f>. ábra a vasúti kocsi egyik oldalának elölnézele és a (>. ábra a nem síneken járó jármű szekrényének elölnézele. (1., 2. és (i. ábrák). A nem síneken járó kocsi (1) szekrénye kellően megerősített alapzattal (fenékkel) bír és ennek (2) hevedereire, vagy oldalainak más pontjára kellő számú, célszerűen eloszlott, bármily szerkezetű (3) emelőgép van szerelve, melyek alul ( 1) talppal, vagy (5) kerékkel birnak. A kocsi alvázának szabaddá tétele végett fölemeljük a szekrényt néhány cni.-nyire a (3) emelőgépekkel és a szekrény megrakható, mialatt a kocsi más munkát végezhet. Hogy a rakodás könnyebben menjen, lesülyeszlhcljük a szekrényt egészen a földre, vagy lejtős irányba hozható azáltal, hogy a szekrény csak egyik végét eresztjük le. Hogy a szekrényt újból a kocsira lehessük, fölemeljük azl az emelőgépekkel, a kocsi alája megy és rásülycsztjük. A stabilitás biztosítására a szekrény alsó lapjára gúlaalakú fogakkal bíró (ü) vaspofa van szerelve, melynek fogai beülnek a kocsira szerelt ugyanilyen, de nagyobb terülelü (7) vaspofa mélyedéseibe és azután állít-
