64371. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép egymással szemben futó dugattyúkkal

Megjelent 1914. évi junius lió 22-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64371. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Égési erőgép egymással szemben futó dugattyúkkal. RUPP ADOLF FŐMÉRNÖK PRAG/M

KAROLINENTHALBAN. A bejelentés napja 1913 március hó 20-ika. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 3-ika. Ismeretesek már egymással szemben futó . dugattyúkkal biró égési erőgépek, ismere- ! tes továbbá, hogy azon mértékben, amint az ilyfajta gépek működési módja különböző, szerkezetük is, különösen pedig ii két dugattyú közül a külső mozgásának és ennek következtében a ráható erőknek a forgatytyúra való átviteli módja is különböző. Bármilyen módon történjék is ez az átvitel, már konstruktív okokból is megvan az az állandó törekvés, hogy a külső dugattyú hatását oly közel hozzuk a belső dugattj'úhoz, amennyire az csak lehetséges. Ismeretesek már oly szerkezetek, amelyeknél ezen követelmény teljesen el van érve, amelyek azonban figyelmen kívül hagynak époly követelményeket, melyek gyakorlatilag igen nagy fontossággal bírnak. Ezen követelmények mindenekelőtt a munkahenger egyenletes és minden oldalrót való hűtése, továbbá az egész hengerkerületen egyenletesen elosztott kipuffogó- és öblítőrések alkalmazása. Az eddigi szerkezetek továbbá a hajtásoknak föntebb említett közelítését csakis az esetben engedik meg, ha a munkahenger és hűtővízköpeny közös öntvénydarabot képeznek, továbbá a hűtővízköpeny az átvivőrudazattól térbelileg elkülönítve rendeztetik el. í A találmány oly megoldást ad, amely sze-I rinta külső dugattyú hatórészeinek a belsőéhez lehetőleg közel való elrendezését a munkahengernek minden oldalról egyenletesen való hűtése és az egész hengerkerületen egyenletesen elosztott kipuffogó-és öblítőrések alkalmazása mellett teszi lehetővé. A találmány lényege. abban van, hogy a külső hajtórudazat a hűtővíztéren keresztülhatol és a henger, valamint a hűtővízköpeny által képezett tömítőkörök között van elrendezve. A rajz 1. ábráján (k) a három forgatytyúval ellátott forgattyútengelyt, (a) a középső (c) hajtórúd által hajtott belső dugattyút és (b) az ezzel szemben futó külső dugattyút jelöli, amelyet a két külső (fl, f2) hajtórúd hajt a (d) kétkarú emelő és a (gl, g2) csúszórudakkal fölszerelt (el, e2) hajtórudak révén (h) a munkahenger, amely az egyik oldalon a (jl) hengerköpenybe, ill. állványzatba van behelyezve, a másik oldalon pedig egy fölébe borított (j2) köpeny által van lezárva. Az egymással érintkező (ql, q2) köpenyföliiletek tömítése által (lásd a 3. és 4. ábrát, amelyek az 1. ábrának x—x, ill. y—y szerinti metszetei) három egymástól elkülönített tér áll elő. 1 E terek a következők: a magában zárt