64276. lajstromszámú szabadalom • Kiegyenlítőberendezés gőz- vagy gázturbinákhoz

_ Megjelent 1914. évi jnnius hó 17-én. MAGY. gg-jt KIR. SZABADALMI llggí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64276. szám. » V/d/l. OSZTÁLYKiegyenlítőberendezés gőz- vagy gázturbinákhoz. AKTIENGESELLSCHAFT BROWN, BOVERI ET C° CÉG BADENBEN. A bejelentés napja 1913 julius hó 12-ike. Elsőbbsége 1912 julius hó 22-ike. Jelen találmány célja az, hogy dobtypusú turbináknál, melyek ugyanazon tokba zárt előrehajtó turbinával és hátrahajtó turbinával bírnak, a turbinában föllépő tengelyirányú nyomás tökéletes és megbízható módon lehetőleg kiegyenlíttessék és egyidejűleg a szivárgásból stb. eredő nagy veszteségek elkerültessenek. Azon berendezéseknél, melyeknél szintén kívülről ható tengelyirányú nyomások veendők figyelembe, mint pl. a hajóturbináknál, az említett nyomásokra közvetlen figyelemmel kell lenni. Hajóturbináknál már ajánlották a kiegyenlítést előrehaladó mozgás közben egy oly kiegyenlítődugattyú által eszközölni, mely a turbina teljes nyomáscsökkenésének vagy az utóbbi egy részének van kitéve. Ajánlották továbbá már ugyanazon tokban elrendezett előrehajtó és hátrahajtó turbinákkal kapcsolatban is egyetlen közös kiegyenlítődugattyú alkalmazását. Jelen találmány tárgyának létesítésénél azon döntő tényező vétetett figyelembe, hogy az eddigelé ajánlott szerkezetekkel járó hátrányok lehetőleg elkerültessenek, mely célra a kővetkező pontok vétettek főleg figyelembe: a) Nagy kiegyenlítőfölületek kiküszöbölése, minthogy azok a terhelés stb. változásainál mindig rendkívül feszültségeket okoznak a nyomócsapágyakban. b) A magasabb nyomásoknak a tengelyirányú nyomás kiegyenlítésére való hasznosítása, mert csak ez teszi lehetővé, hogy kis kiegyenlítőfölületek alkalmazhatók és mert ebben az esetben a hőmérsékletcsökkenés a nyomáskülönbséghez képest csekély. c) A kiegyenlítőfölülettől szivárgó gőzben tartalmazott meleg aránylag nagy mennyiségének az alacsony nyomásfokozat magas nyomásai részére való hasznosítása. d) Egy kiegyenlítődugattyúnak az előrehajtó és hátrahajtó turbinák részére való együttes használata, oly célból, hogy a hosszúság csökkentessék. e) A tömítőszelencéknél föllépő veszteségeknek lehető csökkentése, és pedig azáltal, hogy a tömítőszelencék nem magas belső nyomással vagy vákuummal, hanem kis belső nyomásokkal szemben tétetnek fluidumáthatlanná. Jelen találmány különböző, önmagukban ismert elemek kombinációjában áll, azonban ezen elemek megfelelő kombinációja által, a föntebb (a— e) alatt fölsorolt