64047. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék aprított anyagok, különösen maláta kavarására és szellőztetésére

— 2 — végében a (4) forgástengelyen van a szer­kezet szélétőr annak közepéig terelő (2, 2) és (3, 3) szállítócsiga-pár s ezek között a középen az (5) szórólapátos kerék fölékelve. A (4) tengely oly magasan van ágyazva, hogy a szállítócsiga és a szórókerék a szárítóedényben levő malátának csak fölső rétegéhez képes hozzáférni. A (4) tengely alatt a gép egész szélességében alkalmazott és célszerűen rugalmasan ágyazott (6) lapát a maláta fölső rétegét leszedni és a szál­lító szerkezetnek tovább adni segít. A szál­lítószerkezet mögött s attól a (7) függőleges válaszfal által elválasztva a gép hosszten­gelyének irányában ágyazott (9) tengelyre ékelt (8) hajító lapátkerék van elrendezve. A (7) válaszfalban egy az (5) szórólapátnak megfelelő nagyságú (10) kivágás van alkal­mazva. A (8) hajítólapátkerék a (11) hen­gerköpennyel van burkolva, mely a gép két oldalán a (12) ill. (13) kibocsátó áttörés­sel bír. Ez utóbbiak közül azonban a gép működése alatt mindig csak az van nyitva, amely oldalon az anyag kiszóratását eszkö­zölni akarjuk. A (2, 2) és (3, 3) szállítócsigák az anya­got az (5) szórókeréknek, ez pedig a (10) áttörésen át a (8) hajítókeréknek adja át, mely forgásirányához képest az anyagot a gép egyik vagy másik oldalára rakja le. A (6) lapát az alsó réteget eltakarja a szál­lítószerkezet befolyása alól, mikor ez az anyag fölső rétegét szedi föl. Az alsó réteget egy másik szállítószer­kezet szedi föl, mely az előbbihez hasonlóan a (16) tengelyen elrendezett (14—14) és (15—15) szállítócsigapárból, a köztük alkal­mazott (17) szórólapátkerékből s a (18) föl­szedőlécből áll, mely alkatrészek a szárító­edény fenekéhez simulva működnek s az anyagot a (21) áttörésen át a szitán a (9) tengelyre ékelt (19) hajítólapátkeréknek ad­ják át. Ez utóbbi szintén egy (22) hengeres köpennyel van körülvéve, mely a (23. és 24) kibocsátó áttörésekkel van ellátva, melyek közül mindig csak az egyik van nyitva. A (8) és (19) hajítólapátkerekek tere a gép háta felé az áttörés nélküli (25) ill. (26) falakkal van határolva. Könnyen belátható, hogy ha a gépet az anyag felé toljuk, akkor az elől levő szer­kezet az anyag fölső rétegét leszedi s a gép oldalára hajítja ki, míg a második szál­lítószerkezet az alsó réteget a gépnek ugyanazon oldalára, tehát az eredetileg fölső réteg fölé szórja ki, vagyis a két réteget fölcseréltük. Emellett azonban az anyagot a szállítószerkezetek föl is kavar­ják a leírt működésük közben, ami különö­sen az ú. n. zöldmalátánál igen fontos, mert az anyagnak a csiraszemek okozta darabossága a szállítószerkezet közt való kezelés közben megszűnik. Az e közben föl­lépő csiraveszteség pedig semmiesetre sem nagyobb, mint a kézi lapátolásnál * előlló veszteség. Minthogy továbbá a (8) és (19) hajítólapátok az anyagot széles ívben dob­ják ki, eközben az anyag jól szellőződik, mi mellett egy később leírandó szerkezet segítségével módunkban áll a kidobási ív nagyságát s így a szellőztetés mértékét is szabályozni. Hogy az alsó rétegnek a későbbi fölülre­jutását biztosan elérjük, e célból a (19) hajítólapátkerék nagyobb, mint a (8) lapát­kerék s így az anyag eredeti alsó rétege magasabban fog a gépből kidobatni, mint az eredeti fölső réteg. Ez a körülmény annál is inkább fontos, mert a malátának alsó rétege amúgy is melegebb lévén, mint a fölső, a hűtés és szellőzés szempontjából kell is, hogy az eredeti alsó réteg tovább időzzön a levegőben a földobás közben. A (12 és 13, ill. 23 és 24) átbocsátó át­törések váltakozó zárása és nyitása oly módon történik, hogy az áttörések elfedé­sére alkalmas ívalakú (27) tolóajtók a (28) tolórudak útján a (29) fogazott szegmenssel állanak összeköttetésben, mely utóbbiba vi­szont a gépnek (1) fölső lapján hossz­irányban forgathatóan ágyazott (31) ten­gelynek két (32) fogaskereke kapaszkodik. Ha már most a (33) kézi fogantyú vagy egy külön hajtószerkezet segítségével a (31) ten­gelyt egyik vagy másik értelemben elfor­gatjuk, akkor az anyag kidobása egyik vagy másik oldalra be van állítva. Minthogy egy közös (27) tolóajtó szolgál

Next

/
Thumbnails
Contents