63934. lajstromszámú szabadalom • Gép jegyek nyomtatására és kiadására

Megjelent 1914. évi május hó 29-én. MAGY. KIR SZABADALMI 1g||j HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 6B9B4. szám. IX/e. OSZTÁLY. Gép jegyek nyomtatására és kiadására HOWARD HENRY MOWBRAY ÉS TANNER ARNOLD JAMES MÉRNÖKÖK LONDONBAN. A bejelentés napja 1913 április hó 24-ike. Elsőbbsége 1912 április hó 25-ike. Jelen találmány gép, mely nyilvánosan hozzáférhető helyekre való beléptijegyek nyomtatására és kiadására szolgál és különösen közúti vasutaknál vagy más oly közlekedési eszközöknél használható előnyösen, melyeknél az utas által megtett útnak megfelelően különböző menetdíjak szedetnek be. A találmány tárgyát képező gép egyszerű szerkezete és jó működési módja által tűnik ki. A gép részeinek száma minimálisra van korlátozva úgy, hogy az előállítási költségek csökkentetnek és a gép figyelmetlen ós gyors, pl. a közúti vasúti üzemeknél elkerülhetetlen kezeléséből származható üzemzavar veszélye kiküszöböltetik. A találmány értelmében a gép a szalagot képező jegyek részére egy tekerccsel, továbbá a szalag tovaiktatására és elvágására szolgáló eszközökkel bír. Ezenkívül beállítható elemek vannak alkalmazva, melyek a kívánt szövegnek a jegyekre a kiadás előtt való fölnyomtatását lehetővé teszik. A gép egy lényeges sajátsága abban áll, hogy csak egyetlen működtetőemeltyű van elrendezve, mely által a nyomtató-, továbbító-és a levágóberendezés közvetlenül hajtatik. Az említett emeltyű ezenkívül egy ellenőrzőberendezést is működtet, mely a ki- ! | adott jegyek számát följegyzi és ezáltal a kalauz bevételének pontos ellenőrzését lehetővé teszi. A találmány úgy oly közúti vasutakhoz alkalmas, melyeknél a menetdíj változatlan, mint olyanokhoz is, melyeknek pályája különböző menetdíjú zónákra van fölosztva. Ha pl. négy különböző összegű menetdíj szedendő be, akkor négy, egy közös alaplemez által összekötött gép alkalmaztatik. A gép előnyösen a kocsin helyeztetik el és ha a díjak előre szedetnek be, akkor a gép azon vezetőkorlátra erősíttetik, mely a dobogót külön fölszálló- és leszállóhelyekre osztja. Ha a gépet oly közúti vasúti kocsikra alkalmazzuk, melyeken a menetdíj közvetlenül az utasok beszállásánál szedetik be, akkor a gép főelőnye abban áll, hogy a kalauz a jegyeket igen gyorsan adhatja ki, mimellett mindegyik jegy egy jellel van ellátva, mely azt a helyet jelzi, amelyen a jegy érvényessége lejár. Ezáltal a kalauza jegyeknek a leszálló utasoktól való visszavételénél egyszerű módon ellenőrizheti, hogy az utas kellő díjat fizetett-e a megtett útért. ! A csatolt rajzokon a találmány tárgya-