63860. lajstromszámú szabadalom • Vasúti és más hasonló forgalom ellenőrzésére és szabályozására szolgáló berendezés

a váltakozó áramú relé (33) kontaktusain átvezető áramkör záródik, a (36) mágnes gerjed, a (38, 39) és (40, 41) kontaktusok szétválnak, tehát a (44) mágnes árammentessé válik, minek következtében a (45) mágnes a (46) emelőt magához vonzza, ez pedig a (47, 48) kontaktusokat összekapcsolja. Ennek hatása az, hogy az áramkörök a következőkben leírt, módon jelzéseket kaphatnak. Tizenegyedik áramkör: Föltételezzük, hogy a (4) emelő az (F) helyzetben van és a vonat a (114) rész előtt elhalad és éppen a (2) rész fölött tartózkodik úgy, hogy a vonaton elrendezett, váltakozó áramot fejlesztő gép e (2) részszel indukciós kapcsolatban van. Minthogy a (2) rész az (1) áramkör egy részét képezi, e váltakozó áram hatása pontosan ugyanaz, mint az első áramkörnél leírt hatás, amennyiben a második áramkör (33)-nál megszakad és a (38, 39) és (40, 41) kontaktusok ismét összekapcsolódnak, de a (4) emelőnek (F) helyzete miatt a következőkben leírt eredménnyel: Tizenkettedik áramkör: A (38, 39) kontaktusok érintkezése folytán áram halad át a (44) mágnesen, amely azonban nem arra való, hogy a (46) emelőt, amelyet a (45) mágnes a (4) emelőnek (F) helyzete folytán fölemelt helyzetben tart, mozgassa. Tizenharmadik áramkör: Ez az áramkör, amelyet a (40, 41) kontaktusok érintkezése zár, a (49) teleptől a (15) szolenoid (50, 51) tekercselésein, az (53) és (54) kontaktusokon, az (56) kontaktusokon, a (47, 48) kapocsszorítókon, a (122) kontaktuson, a (123) lemezen a (124, 57, 40, 41) kontaktusokon át viszsza a telephez vezet. Ennek következtében az (59) mag ismét fölemelkedik és (60, 61)-nél áramkör záródik. Tizennegyedik áramkör: Ennek útja a következő: (61) kontaktus, (77) csöngő, (75) telep, (74) kontaktus, (125) lemez, (126) kontaktus, (127) zöld lámpa, (128) mágnestekercselés, (65) kapocsszorító és (60) kontaktus. Ennek következtében a zöld lámpa kigyúlad és a (77) csöngő megszólal, miáltal a jelzőőr megtudja, hogy a vonat a térközt elhagyja. Egyidejűleg a gerjesztett (128) mágnes a (129) fegyverzetet magához vonzza, amely (85, 89)-nél a hatodik áramkörnek megfelelő áramkört zár. Minthogy a vonat a (2) rész fölött nagyon rövid ideig tartózkodik, az utóbb leírt áramkörök majdnem pillanat alatt ismét megszakadnak és azokat a lassan sűlyedö (59) mag eredeti állapotukba hozza viszsza. Tizenötödik áramkör: a (135) kontaktus a (101) szolenoid (136, 137) tekercseléséhez van kapcsolva, amely elég erős arra, hogy a (4) emelőt az (E) helyzetből az (F) helyzetbe húzza, amely továbbá a (138) telepen át a (134) kontaktushoz van kapcsolva. Ha ugyanezen térközbe, amíg a (4) emelő az (F) helyzetben van, második vonat érkezik, alkalmas berendezés a két vonatot önműködően megállítja. Egyidejűleg a (4) emelőnek (F) helyzeténél és akkor, ha a térközbe második vonat érkezik, az (59) mag a legnagyobb állásba emelkedik föl, minek folytán a piros lámpa kikapcsoltatik, a zöld lámpa bekapcsoltatik és a (77) csöngő megszólal. Tizenhatodik áramkör: Fölemelkedéskor az (59) mag (140, 141)-nél áramkört zár, amelynek hatása a (37) emelőt lehúzza és a (38, 39) és 40, 41) kontaktusokat összekapcsolva tartja, amíg az (59) mag legmagasabb állásába nem ért. Tizenhetedik áramkör: Az (59) mag emelkedés közben, miután (134, 135)-nél áramkört zárt, -a (142) darabbal jut érintkezésbe, amelytől különben el van választva. Ezáltal a (14) kontaktusrúd emelkedik és a (143) kontaktust a (10) kontaktussal, a (20) kontaktust pedig a (114) kontaktussal köti össze. Tizennyolcadik áramkör: Ennek útja a következő: (143) kontaktus, (145) riasztó csöngő, regisztráló be-