63853. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép
Megjelent 1914. évi május hó 255-án . MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBb HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 63858. szám. V/d/S. OSZTÁLY. Égési erőgép. RAGAN RALPH GÉPSZERKESZŐ ATLANTABAN. A bejelentés napja 1912 december hó 12-ike. A találmány tárgya oly égési erőgép, amely az eddig ismeretes égési erőgépektől abban különbözik, hogy az égési elegy számára való nyomóhenger és a robbanási henger között csupán egy szelep /an elrendezve, amely az elegynek a robbanási hengerbe való belépését szabályozza. A találmány kiegészítő része, továbbá égési erőgépekhez való kenőberendezés. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő gép egy foganatosítási alakja példaképen van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerinti égési erőgép oldalnézete részben metszve. A 2. ábra függélyes metszet az 1. ábra 2—2 vonala szerint. A 3. ábra függélyes metszet az 1. ábra 3—3 vonala szerint. A 4. ábra vízszintes metszet az 1. ábra 4—4 vonaJa szerint. Az 5. ábra vízszintes metszet a 2. ábra 5—5 vonala szerint. A 6. ábra függélyes metszet az 1. ábra 6—6 vonala szerint. A gép (1) alaplemezéhez a lejtős (2) oldalfalak csatlakoznak, amelyek egymással a (2') harántfal útján összeköttetésben állanak (2. és 3. ábra). A (3) keret a keresztfej számára- való (4) vezetéket hordja. Az (1) alaplemezt alul az (5) fenéklemez zárja el úgy, hogy ily módon olajtartály és forgattyúszekrény képződik. A (6) forgattyútengellyel a (7) hajtórúd áll összeköttetésben, amelynek fölső vége a (8) keresztfejet hordja. A (8) keresztfej két részből áll; ezek közül a külső (9) rész, amely a (4) vezetéken csúszik, a keresztfejjel a (10) beállítószerkezet útján van összekötve. A (8) keresztfejjel összekötött és a (2') harántfalból kinyúló hengeres (11) rúd fölső végén a (12) munkadugattyút hordja, amely egymással szemben fekvő (13,13') lemezekkel van fölszerelve. A (12) dugattyú a (14) hengerben jár és ezt két (C) és (C') robbanási kamrára osztja. A két (16) beömlési nyílás, valamint a i két (16') kipuffogási nyílás (4. ábra) akképen I van kiképezve, hogy a (16') kipuffogási nyílások hossza valamivel nagyobb, mint a beömlési nyílások hossza (2. ábra). A 18. beömlési cső (4. ábra), amely több nyílással van ellátva, görbített (17) végeivel a munkahengerek megfelelő bebocsátási nyílásaihoz csatlakozik és a (18') cső révén az elgázosítóval áll összeköttetésben. A (18) cső (18a) része kissé kúpos, úgy, hogy a megfelelően kúpos (19) szelep fölvételére
