63846. lajstromszámú szabadalom • A térben szabadon mozogható, sineken fútó serlegmű egyetlen átmenő vonószervvel és ennek két oldalán elrendezett serlegekkel
Megjelent 1914. évi május hó 255-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68846. szám. V/f. OSZTÁLY. A térben szabadon mozogható, síneken futó serlegmű egyetlen átmenő vonószervvel és ennek két oldalán elrendezett serlegekkel. J. POHLIG AKT1ENGESELLSCHAFT CÉG KÖLNBEN. A bejelentés napja 1913 január hó 31-ike. Hogy síneken futó serlegműveket tetszőleges térgörbékben lehessen vezetni, a serlegeket mozgató szervnek egyetlen síkban és pedig a serlegműelemek függélyes középsíkjában kell támadnia. Egyszersmind célszerű a mozgást átvivő szervet úgy fektetni, hogy az lehetőleg a serlegműelemeik súlypontmagasságában legyen és hogy, főleg a serlegműlánc függélyes irányban való vezetésekor, a serlegműelemek súlypontjai a vonószerv síkjába essenek. E föltételnek legjobban megfelelünk akkor, ha a vonóerő átvitelét a futóműállvány vízszintes középsíkjába^ mely körül az egyes serlegek lengenek, helyezzük át. A serlegműelemről serlegműelemre való erőátvitel szempontjából legkedvezőbb vonalként tehát szükségképen azon vonal adódik ki, melyet a serlegműelemek függélyes középsíkjának a serlegműelemek futóműállványának vízszintes középsíkjával való metszete állapít meg. Az Ismert serlegműszerkezetek e föltételnek különböző módokon próbálnak megfelelni. Egyikük azáltal, hogy az egyes serlegműelemek azoknál az említett legkedvezőbb vonalban univerzális csuklók segélyével, melyek a vonóerőt átviszik, egymással össze' Vannak kötve, másikuk viszont azáltlal, hogy ezeknél az említett legkedvezőbb vonalba egy átmenő vonószerv van fektetve, melynek két oldalán a serlegek páronként vannak elrendezve. Az utóbb említett fajtájú ismert serlegműveknél a sinvezeték vagy egyetlen sin alakjában szintén a serlegműelemek függélyes középsíkjában fekszik, vagy két sin alakjában közvetlenül e sík két oldalán. A serlegek tehát a sinalátámasztáson kívül vannak és minthogy gyakorlatilag lehetetlen mindegyik iserlegműelem két serlegjét pontosan Ugyanazon súllyal megterhelni, üzem közben a ser 1 egműelenieknek alátámasztási pontjuk körül való lebillenése és ezzel különleges kény szereinek elrendezésének szüksége következik be az elkerülhetetlen taegszorulásokkal és súrlódási veszteségekkel. A jelen találmány te átmenő vonószervekkel és ennek két oldalán elrendezett serlegeikkel biró ezen ismert serlegműszerkezetek most (említett hátrányait azáltal küszöböli ki, hogy itt a serlegműelemek futókerekei és lennek ^megfelelően a vezetősínek is a serlegek külső éleihez vannak fektetve. Ez 'elrendezésnél azonban a
