63697. lajstromszámú szabadalom • Tégla-, fazekas és hasonló árúk égetésére és efféle célokra való kemence

Megjelent 1914. évi május hó 439-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68697. szám. XVII/e. OSZTÁLY. Tégla-, fazekas és hasonló árúk égetésére és efféle célokra való kemence. DBESSLER CONRAD SZOBRÁSZ MARLOWBAN. A bejelentés napja 1913 március hó 27-ike. Elsőbbsége 1912 április hó 4-ike. A jelen találmány tárgya kemence, mely tégla-, fazekas- és rokoniparbeli áruk égetésére, de más célokra is alkalmas, pl. fémek zománcozására, üveg- és efféle árú kiizzítására stb. A találmány szerinti kemencénél az égési- és hevítőkamrák a kemence főüregének hosszirányában vannak elrendezve, melytől szerkezetileg függetlenek úgy, hogy függetlenül ki is terjedhetnek és összehúzódhatnak. A hevítőkamrákon, melyeken az égéstermékek szívószerkeztek útján csak egy irányban vonulnak végig, a kemence főüregén végighúzódó csatorna ellenkező oldalain akként vannak elrendezve, hogy a levegő fölmelegedvén, a kamrák szemben fekvő külső oldalain a kemence teteje fölé vonul, azután leszáll az égetendő árú között, melyet egy kocsi hord, ezt követőleg pedig a kocsitól oldalirányban, a hevítőkamrák alatt, ezeknek külső oldalaihoz áramlik, hogy újra fölmelegedjék és keringését megismételje, hogy ez 18114— 1910. számú brit szabadalmamban ismertetve van. A jelen találmány célja már most, hogy az eddiginél egyszerűbb és megbízhatóbb módon megkönnyítse a kezelendő árú fölött és között elvonuló meleg levegőnek egyenletes áramlását oly célból, hogy az árú lényegében egyenletesen fölhevíttessék és hogy a termelt árú ugyancsak egyenletes és jó minőségű legyen. A találmány további célja, hogy lehetővé tegye a tűzálló anyagból, pl. chamotte-ból, porcellánból, bauxitbői, vagy hasonló anyagból való égési és hevítőkamráknak vékony, de emellett szilárd falúvá való készítését úgy, hogy a falakon át történő melegközlés megkönnyíttessék, szintúgy a falak kiterjedése és összehúzódása is. Ily módon egyúttal a kamrák törését is kiküszöböljük, vagy legalább is minimumra korlátozzuk és a törésekkel járó kiadásokat és időveszteséget elkerüljük. Az elsőnek említett cél elérésére a kemence főürege, égési kamrái és az égetendő árút hordó kocsi, vagy kocsik mindegyike úgy vannak építve és viszonylagosan elrendezve, hogy az árú a kemence fölső részében foglal. helyet, a hevítőkamra szintje fölött, vagy főleg ezen szint fölött és hogy a levegő, mely a hevítőkamrák oldalfalai és a kemencefal között fölheVíttetik. a kemence fölső részébe vonul és az ott lévő árúk fölött és között áramlik, azután pedig a kocsiban