63433. lajstromszámú szabadalom • Turbinagenerátor gépcsoport

Mecielent 11»14. évi május hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KiR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68433. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Turbina-generátor gépcsoport. PYLE NATIONAL ELECTRIC HEADLIGHT C° CÉG CHICAGÓBAN. A bejelentés napja 1912 junius hó 3-ika. Jelen találmány oly gépcsoportra vo­natkozik, mely hajtóturbinából és gene­rátorból áll. A találmány a fúvókák, a vezetőcsatornák, ezek tartói, a turbina­köpeny, a generátorköpeny és az utób­biak közötti kapcsolatok kiképzésének és elrendezésének javításait célozza. A mellékelt rajzok a találmány egy ki­viteli alakjának példáját mutatják. Az 1. ábra az összelrendezés oldalnézete, részben metszete, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszet; a 3. ábra egy részlet fölülnézete, részben vízszintes metszete; a 4., 5. és 6. ábrák a 3. ábra 4—4., 5—5. és 6—6. vonala szerinti metszetek; a 7. ábra végnézetet mutat, egyes részek eltávolításával és egyes részek metsze­tével. Az ábrákon ugyanazon részeket ugyan­azon betűk jelölik. A szokásos gőzturbina alakjával bíró (A) motort, — melynek új sajátságai á későbbiekben vannak leírva, — az üre­ges, hengeres (C). tok vagy állványzat vá­lasztja el a (B) generátortól, mely (C) tok (Cl) fejes csavarok által van a generátor­köpenyen megerősítve. A (D) tengelynek a motorral szomszédos vége a (Dl) vállt tartja, melyhez a (D2) gyűrű fekszik, az utóbbinak másik oldala a gyűrüalakú (D3) golyóscsapágyhoz támaszkodik. A (D4) hüvely egyik vége a (D3) golyós­csapágyhoz és másik vége egy hasonló (D5) golyóscsapágyhoz fekszik, mely utóbbi a (D6) csőtoldathoz támaszkodik. A generátor (D7) agyát a (D8) födél és a (D9) födélcsavar a (D) tengelyre és a (D6) csőtoldathoz nyomja, mimellett az agy az összes részeket erősen a (Dl) vállhoz nyomja. A (D10) szög szabadon mozog a (D) tengelyben és a (Dll) hasí­tékban, oly módon, hogy az agynak a ten­gelyen való forgását megakadályozza, el­lenben annak hosszirányú eltolását egyik irányban sem gátolja. A (D) tengelyt az (E) csapágytok veszi körül, mely mindkét végének közelében (El), (E2) lemezekkel van ellátva, melyek a kenőanyag elosz­tására és fölfogására szolgálnak, az (E) tok egyik vége az (E3) golyóscsapágy­tokot tartja, melyet az (E4) födél és az (E5) födélcsavarok rögzítik helyzetében. Az (E4) födél szintén föl van szerelve (E6) kenöanyagfölfogó- és elosztólemez­zel. Az (E) tok másik vége az (E7) go­lyóscsapágytokot tartja, mely eltolhatóan

Next

/
Thumbnails
Contents