62889. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek tolóablakainak rögzítésére

Megjelent ii>14. ftvi április hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 62889. szám. Vlll/d. OSZTÁLY. Berendezés járművek tolóablakainak rögzítésére. DEUTSCHE NEVERFAIL-PATENTKURBELFENSTER G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 2-ika. Elsőbbsége 1911 szeptember hó 6-ika. Ezen találmány járművek tolóabl^kainak rögzítésére vonatkozik, meiy ablakok mozgatható nyomókeret segítségével a helytálló külső ablakvezetékhez szoríthatók 4s így tetszőleges helyzetben regzi'Jietök. A találmány a nyomókeretben forgathatóan elrendezett tengelynek a r-.yo mjókerelre beható excenterekkel \ató úi kombinációjában áll, melynek következtébe a a fogantyú egyszerű elfcrgalaiakur a nyomókeret az ablak felé mozog, illetve attól eltávolodik. Az ismert berendezéseknél az abla!< kikapcsolására aránylag nagy erőkifejtés szükséges, ami annyival inkább hátrányos, amennyiben az ablak eltolása coljából egyidejűleg az ablak különböző helyein végzendő két fogást, illetőleg kllönböző irányokban ható két mozgási kell végrehajtani. Ezenkívül azonban az ismert és valamely módon rögzített tolóablakoknál még sok hátrány mutatkozott, melyek ezen találmány által kiküszöbölhetők. Első sorban az ablak nem zári szorosa;: vagy nem állott minden helyzetben elég szilárdan, minek folytán menetközben zörgés keletkezett, az eddigi rögzítő berendezések alkalmazása esetén továbbá az ablakok nem voltak kívánatos mértékben mozgathatók, mert a korét az ablakot nem bocsátotta egészen szabadon. A rögzítő berendezések maguk sem jártak elég könnyen és nagy erőkifejtési igényeltek vagy pedig az elreteszel és menetközben a föllépő rázás folytán . nagyon gyorsan kioldódott. A találmány tárgyát képező rögzítő berendezésnél a fogantyú egyszerű átforgatása által minden ponton az ablakhoz szorított nyomókeret az ablakot minden helyzetben oly szilárdan tartja, hogy az nem mozoghat és meg nem lazulhai, valamint mindenekelőtt minden csörömpölés vagy a legkisebb zaj lehetetlen, mert a belső vezető keret az ablakot nemcsak egyetlen egy ponton, hanem köröskörül minden ponton a szilárdan álló külső ablakvezetékhez szorítja. A rögzítő berendezésnek egymással kényszermozgással kapcsolódó elemei továbbá az önmagátél beálló meglazulást biztosan megakadályozzák. , Keret nélkül való ablakoknál, melyek számára ezen berendezés különösen alkalmas, a berendezés még azon e'.omt nyújtja, hogy a belső vezető keretnek az •ablakhoz szorítása és egyúttal az ablak-