62822. lajstromszámú szabadalom • Fölfogókészülék távírásnál alkalmazott betűnyomtatógépekez
Megjelent 1914. évi március hó £7-én. MAGY. GTAT KIR. SZABADALMI lBg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62822. szám. VH/j. OSZTÁLY. Fölfogókészülék távírásnál alkalmazott betünyomtató-gépekhez. STELJES WALTER SÁMUEL ELEKTROMÉRNÖK LONDONBAN. A bejelentés napja 1912 decemcer hó 10-ike. A találmány tárgya fölfogókészülék távírásnál alkalmazott betünyomtató-gépekhez és célja ezen készülékek javítása és egyszerűsítése. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképen vett kiviteli alakja. Az 1. ábra a betükerék végnézete és a hajtószerkezet metszete, a 2. ábra a betükereket hajtó berendezés fölülnézete, a 3. ábra a berendezés végnézete a betükereket forgató motorral, a I 4. ábra a 3. ábra fölülnézete, az 5. ábra a papirhozzávezető berendezés, a 6. és 7. ábra a relé más kiviteli alakja a nyomtató áramkört a helyi áramkörrel összekötő kontaktusberendezéssel, a 8. ábra a fölfogó készülék fölülnézeíe. Az 1—5". ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál a betükereket a 8891/06. szánni angol szabadalmi leírásban ismertetett polarizált kettős horgonyú mótor útján a jeltadó áramlökésekkel szinkrón forgatjuk. Az (a) horgonyokat vagy nyelveket, melyek (7)-nél forgathatóan vannak megerősítve, a (c) járom köti össze. Mindegyik horgony a lökete végén kis (d) rúgot nyomhat össze úgy, hogy visszafelémozgásnál a rúgó feszítőereje a horgony mozgatásánál az elektromos áramlökéseket támogatja. A betükereket forgató (e) tengely a végéhez közel meg van osztva és a mótor zárókilincsei által hajtott (f) zárókilincskereket hordja; a tengely két része, melyek közül az egyik egy helytálló ludat körülvevő (g) karmantyú alakjával bír, egymással a rugalmas (h) kapcsolás útján van öszekötve úgy, hogy a visszalökő fékmótor megindulhat anélkül, hogy előzőleg a betükeréktengely tehetetlenségét le kellene győznie. Ily módon a mótor horgonyát könnyen forgásba helyezhetjük és a mótor mozgatása csak kis erőt igényei. A (k) betükerék az (1) karmantyún ül, mely az (e) tengely hosszirányában eltolhatóan van elrendezve; az (m) betükerékkocsi, mely a helytálló (n) tengelyen csúszik, egy kötélre van erősítve, mely a készülék egyik végén egy tárcsa körül halad, azután a készülék másik végén lévő (o) rúgósdobot tökéletesen körülveszi és innen a betü]*erékkocsihoz visszavezet. Ezen dob két (p, (q) zárókilincskerékbe az (s) zárókilincs kapaszkodhat, mely a készülék* nyomókeretén fekszik.
