62755. lajstromszámú szabadalom • Bütykös vezérmű belső elégésű erőgépek szelepei számára

Megjelent 1»14. évi március lió 21 -én. MAGY. GJFE KIR. SZABADALMI VB& HIVATAL SZABADALMILEIRAS 62755. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Bütykös vezérmű belső elógésü erőgépek szelepei számára. FR1ED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT GERMANIAWERFT CÉG KIEL-GAARDENBEN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 17-ike. Elsőbbsége 1911 december, hó 18-ika. A belső, elégéssel dolgozó erőgépek szele- ! peinek nyitása rendszerint a forgattyú­tengelyröl hajtott, bütyöktárcsás tengely segélyével, vezérlő emelők közvetítésével történik, míg a szelepek zárását többnyire rugók végzik. Ha egy ilymódon vezérelt szelepnél valamely okból beékelődés következik be, előfordulhat, hogy a szeleprúgó ereje nem elég arra, hogy a szelepet az akadály legyőzése mellett újból elzárja. A szelep ezen nyitvamaradása minden esetben a gép üzemének megzavarását idézi elő és — ha pl. a nyomó levegőt bebocsátó sze­lepről van szó — a henger súlyos sérülé­seire vezethet. Ha ugyanis valamely, a hen­ger belseje felé nyíló bebocsátó szelep, beékelődése folytán, túlhosszú ideig ma­rad nyitva, túlsók nyomó levegő áramlik a hengerbe. A dugattyú fölfelé mozgásakor azután e szelepet a kompressziónyomás az akadály legyőzése mellett bezárja, ez­által a kompressziónyomás fokozódik, ami a henger szétszakadását idézheti elő. E hátrányok kiküszöbölését célozza a jelen találmány. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező vezérmű példaképen két kiviteli i alakjában van bemutatva és pedig nyomó levegőt bebocsátó szelepen alkalmazva. A rajzon az 1. ábra a vezérmű oldalnézete a szelep­betét függélyes metszetével, 2. ábra a vezérmű kissé módosított ki­viteli alakjának hasonló nézete és met­szete. Mindenekelőtt az 1. ábrán föltüntetett kiviteli alakot ismertetjük. Az ábrán (A) a vezérlőtengely, (B) a bebocsátó szelep bü­työktárcsája a (bl) vezérlő bütyökkel, (G) a kétkarú vezérlő emelő, mely a (D) ten­gelyen lengethetően van ágyazva és a (cl) vezérlő csigát hordja. Az (E) vonórúd és a (G, Gl) szögemelő a (C) vezérlő emelő mozgásának a bebocsátó szelep (J) orsó­jára való átvitelére szolgál. A szelep magá­ban véve ismert szerkezetű. A találmány értelmében a (D) tengelyen egy (K, Kl) kétkarú segéd vezérlő emelő van elren­dezve, melynek meggörbített hosszabb (K) karja egy a (B) bütyöktárcsa munkaköré­ben fekvő (k2) vezérlő csigát hord, míg rövidebb (Kl) karjába egy (N) rúgó ka­paszkodik, melynek másik vége a szelep­betéten van megerősítve. E rúgó a (Kl) kart állandóan egy a (C) vezérlő emelőn

Next

/
Thumbnails
Contents