62686. lajstromszámú szabadalom • Idő- és kilométerjelző taxaméter
Meg-jelent 1914. évi március hó 12-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62686. szám. VII/c. OSZTÁLY. Idő- és kilométerjelző taxaméter. sté gle des compteurs de voitures (taximétres) cég párizsban. A bejelentés napja 1912 jalins hó 5-ike. Elsőbbsége 1912 április hó 4-ike. Jelen találmány tárgya egy egyszerű szerkezetű és biztos működésű taxaméter. Ezen készülék tetszésszerint egy díjszabáskicserélő szerkezettel és egy a hajlékony tengely forgatása általi megkárosítást meggátló szerkezettel is felszerelhető. A csatolt rajzokon: az 1. ábra a be- és kikapcsolóberendezést és a főhajtómű tengelyét nézetben mutatja, a 2. ábra az óramű nézete; a 3. és4. ábra a díjszabáskicseréleö szerkezet elöl-, illetve oldalnézete; az 5., 51 ., 6. és 7, ábrák a készülék jelződobjainak egy kiviteli alakját mutatják, i melynél a fizetendő összegek rubelekben és kopekekben jeleztetnek; az 5. ábra a kopekek dobjának hajtóműberendezését mutatja; az 51 . ábra a tiz kopek dobjának hajtóművét; a 6. ábra a rubelek dobjának hajtóművét; a 7. ábra a kopek, tízkopek és rubel dobjai hajtóművét együttesen ábrázolja; a 8. ábra a pótdijak hajtóművét és a 9. ábra a pótdíjak számlálóját működtető berendezést mutatja; a 10. ábra a zérusra visszaállító berendezést mutatja; a 11. ábra a megtelt kilométerek számlálóját működtető szerkezet; a 12., 13. és 14. ábrák a visszaélést meggátló szerkezetet tüntetik föl, mely a kilométerjelzőműre van szerelve. A 12. ábra az elrendezés nézete, a 13. és 14. ábra pedig az áttétel kerekét két különböző helyzetben tünteti föl; a 15., 16. és 17. ábrák a jelződobok elrendezését mutatják az esetben, ha a készüléknek a tízrubelokat is mutatni kell. A 15. ábra a három dobot együtt; a i 16. ábra a kopekek dobjának hajtóművét; a 17. ábra a rubelek hajtóművét mutatja. A kilométerjelzőmű: A kocsi kerekei által közvetlenül, vagy egy a későbbiekben leírt díjszabáskicserélő készülék közbeiktatása mellett hajtott hajlékony tengely egy 16 végnélküli csavart működtet, mely a 20 csavarkerékbe kapaszkodik (1., 3. és 4. ábra). A 20 csavarkerék a 110 zárókilincsek közbeiktatásása által egy 111 kilincskereket visz magával, mely a 22 idő és kilométer jelző tengelyre van ékeivé.
