62680. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolófej vasúti és más efféle járművekhez

Megjelent li»14. év; március hó 13-én, MAGY. KIR. szabadalmi jfiff hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 62680. szám. V/b. OSZTÁLY. Kapcsolófej vasúti és másefféle járművekhez. tillmanns fritz maxmilian kereskedő leipzig-gohlisban. A bejelentés napja 1913 március hó 3-ika. Elsőbbsége 1913 február hó 27-ike. A találmány tárgya kapcsolófej vasúti és | másefféle járművekhez, amely a járművek önműködő kapcsolását teszi lehetővé, ami a járműveknek egyszerű egymáshoz való tolása útján történik, mimellett még azon további előny érhető el, hogy a kapcsolófejnek egy darabban csavarmenet nélkül való előállítása folytán a kapcsolás kopása a legcsekélyebb mértékre van csökkentve, hogy a kapcsolás szándékolatlan elpusztítása, vagyis annak elszakadása ki van zárva, hogy két kapcsolókengyel alkalmazása következtében a kapcsolás vonóereje meg van kétszerezve és ezenkívül a kettős összeköttetés folytán a kocsik ide-oda hajítása csökken és végül az összberendezés minden létező kocsirendszernél a legegyszerűbb módon fölszerelhető és eltávolítható. A találmány tárgyát tevő kapcsolófej akképen rendezhető be, hogy régi kapcsolással fölszerelt kocsinak új kapcsolással ellátott kocsihoz való kapcsolása esetén az új kapcsolás csapszeg eltávolítása után lefektethető, miáltal a régi szerkezetű kapcsolóhorog a régi kapcsolással fölszerelt kocsi kapcsolóközegének behelyezésére alkalmas állapotban van. A találmány tárgyát tevő kapcsolás egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzon példaképen van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány tárgyát tevő kapcsolást nem kapcsolt állapotban fölülnézetben tünteti föl. A 2. ábra metszet az első ábra A—B. vonala szerint. A 3. ábra a berendezést kapcsolt helyzetben mutatja. A 4. ábra a kapcsolófejet a kengyel fölemelt, kapcsolásra kész helyzetében tünteti föl. Az 5. ábra a kapcsolófej távlati nézete. Az (a) kapcsolófej a jármű rendes (o) vonóhorogján két (d, d) csapszög segélyével van rögzítve. Ezen csapszögek közül az egyik egyszerűen a horog öblébe van fektetve, míg a másik a horog azon furatán megy keresztül, amely a mostani kapcsolásnál a kapcsolókengyel fölvételére szolgál, tehát amúgy is megvan. A kapcsolófej mindazokkal a közegekkel van fölszerelve, amelyek a kapcsoláshoz szükségesek, tehát egy-egy (e) kengyellel és a szemben fekvő kapcsolófej kengyeléhez tartozó (b) horoggal. A kapcsolás oldása a (c) kilincs útján az oldalon elrendezett (g> forgattyú segélyével történik, amely az (f) kengyelemelő segélyével a kapcsolásra kész helyzetet, illetve a kapcsolás oldását létesíti. Ezenkívül a (h) emeltyű útján az ütközők fölött fekvő (i) tengely közvetítésével