62669. lajstromszámú szabadalom • Vasúti hósöprőgép

Megjelent 1914. évi március hó lO-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMILEIRAS 62669. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti hósöprőgép. roskó pál m. kir. erdőaltiszt répáshután. A bejelentés napja 1913 január hó 29-ike. Jelen találmány tárgya vasúti hósöprőgép, mely a vasúti pályákon fölhalmozódott havat fölszedve, ia pályatest két oldalán helyezi el. A találmány főkép nagyteljesítőképessége gyors és tiszta munkája, valamint nagy üzembiztonsága által tűnik ki. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképem vázlatos kiviteli alakja: 1. ábra a találmány résabeli oldalnézetét és részbei függélyes hosszmetszetét, a 2. ábra 1—1 vonala szerint^ 2. ábra részben fölülnézetet, az ábrának fölső fele vízszintes metszetet 1. ábra 2— 2—2—2 vonala, szerint, alsó része pedig vízszintes metszetet 1. ábra 4—4—4 vonala szerint, 3. ábra metszetet 1. ábra 3—3 vonala szerint kisebb léptékben, 4. ábra részleges előlnézetet kisebb léptékben, 5. ábra 4. ábrához tartozó fölülnézetet, illetve metszetet 4. ábra 5—5 vonala szeirint tüntet föl. A hőtakarítógép tovamozgatásához és egyes alkatrészeinek működtetéséhez szükséges erőgép a (11) alvázon nyugvó (10) kocsiszekrény belsejében van elrendezve, ahol a kezelőszemélyzet számára szükséges hely, valamjint a gép szabályozásához szükséges emelők és karok is vannak. A pályán fekvő hó fölszedésére szolgál első sorban a (11) alváz mellső részén elrendezett, ferde (12, ,13) széles fölület, mely kétoldalt (14, 14) vezetőfalakkal van ellátva. A mellső (12) fölszedőfö lület (15) csuklótengely körül fölfelé forgatható, a hófölszedés beszüntetése céljából. A (12) fölület leér csaknem a, pálya fölszinéig, körülbelül a kav,icságyuak megfelelő szélességgel bír és a (18) vágányoknak megfelelően (19) kivágással van ellátva, miáltal ezen fölület a pályának teljes szélességében a vágányokon belüli és kívül szedheti föl a haviat. A (13) fölület kéít hosszéle felé lejt és (130 középvonalába magasabb választóélben fut össze, miáltal a fölszedett hó kétfelé terelődik. A (13) fölület középrésze aránylag keskeny és csaknem vízszintes (16) fölületben folytatódik, melynek középen ugyancsak 3. ábrán tisztán látható módon (16') választóéle van, miáltal az ideérkezett hó a (16) fölületről két oldalt lepereg. A (16) választófelület alatt a (13) fölület fölső végének megfelelően oly berendezés van, mely az ideérkezett havat kétoldalit la pálya jobb és bal felére nagy erővel leszórja.