62636. lajstromszámú szabadalom • Mótorvezérmű

Megjelent 1914. évi március hó 10-én. MAGY. KIR. szabadalmi vrtf hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 62686. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Mótorvezérmű. gr. thorotzkai péter okl. gépészmérnök budapesten. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 26-ika. A jelen találmány tárgya explóziós motorokhoz való vezérmű, mely egyrészt rendkívül egyszerű és kompendiózus szerkezete által tűnik ki ?z eddigi hasonló szerkezetek között, másrészt pedig a be- és kiömlési folyamatokra rendelkezésre álló időt és keresztmetszeteket igen előnyösen használja ki úgy, hogy az említett folyamatok a dimenziók lényeges csökkentése mellett is tökéletesen folynak le. Ennek következtében aránylag kis keresztmetszeti méretek alkalmazhatók, amely szempontból a találmány főleg gyorsán járó, könnyű motoroknál, pl. repülőgépmótoroknál biztosít lényeges előnyöket. A találmány tárgya a mellékelt rajz kapcsán az alábbiakban van részletesen ismertetve. A csatolt rajz a találmány tárgyának foganatosítási példáit tünteti föl és pedig : az 1. ábra egyik legegyszerűbb kiviteli alak hosszmetszete, míg a 2. és 3. ábra kétféle foganatosítási alakhoz tartozó csepfölületek kifejtését mutatja. A találmány tárgyánál az (a) hengerbe való be-, ill. kiömlést egy közös, mindkét célt egyaránt szolgáló szerv végzi, még I pedig az állandó körforgásban tartott (b | csap, mely a hengertérrel közlekedő (c) | csapházban van elhelyezve. Az ábrázolt kiviteli alaknál az utóbbi a (d) hengerfejjel célszerűen egy darab öntvényt képez. A (b) csap belül üres, hengeres, vagy célszerűen gyöngén kúpos mindkét végén nyitott testet alkot, melynek belső üre középen a haránt irányú (d) válaszfallal két (e, f) részre van osztva. A találmány egyik alapvető mozzanatát képezi, hogy a vezérlő szervül szolgáló csap akként van alakítva^ ' ho^y a kipuffogásnál távozó égéstermékek kiömlésére és a reákövetkező szívólöket alatt beára'mló friss levegő beömlésére ugyanazon keresztmetszetek szolgálnak. Az ábrázolt kiviteli alaknál e célból, mint az a (c) csapház és (b) csap egymást fedő köpenyfölületeinek a 2. ábra szerinti kifejtéséből látható, a (c) csapházban a hengertérrel közlekedést létesítő (g) nyílás, a (b) csap köpenyén pedig a csap forgása közben a (g) nyílás fölött elhaladó (h) nyílás van kiképezve, Az utóbbi a (b) csap egyik, az ábrázolt kiviteli alaknál fölső, (e) űrével létesít közlekedést, mely viszont szabad, nyitott végével a külső levegőbe torkolik. A (b) csapnak az 1. ábrában berajzolt forgási értelménél, midőn is a (b) csap a