62502. lajstromszámú szabadalom • Készülék ejtőernyők működtetésére

iVOGM/^ Megjelent 1914. évi február hó 2<>-án. MAGY. SZABADALMI kik. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62502. szám, V/h. OSZTÁLY. Készülék ejtőernyők működtetésére. ADOLF FREIHERR ODKOLEK VON AUGEZD NYUGALMAZOTT ÜLÁNUSKAPITÁNY WIENBEN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 19-ike. Elsőbbsége 1911 augusztus hó 21-ike. A találmány tárgya készülék ejtőernyők működtetésére, amelyek a föld színe fölött lévő tárgyakon vannak elrendezve. A tapasztalatok azt mutatták, hogy ejtőernyők használatánál balesetek annak következtében állnak be, hogy az ernyő nem nyílik ki teljesen és ennek folytán az egész terhet nem bírja vagy pedig maga a tárgy gátolja abban, hogy helyes módon működésbe lépjen. Ezen nehézségek elkerülésére és ezáltal • az ejtőernyők használatánál a teljes bizton- • ság elérésére a találmány értelmében az ejtőernyőt kilövőkészülék útján akképen hozzuk működésbe, hogy az ernyő a magasba, szélei pedig kifelé tereltetnek, mielőtt az ernyő által hordandó súly arra hatni kezdene. Ezáltal az ejtőernyő mindenkor biztosan működő mentőeszközzé válik léghajósok, égő épületekben veszélyeztetett emberek, stb. számára. A rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját mutatja és pedig az 1. ábra az ejtőernyőt magába foglaló kilövőkészüléket tünteti föl harántmetszetben, légi járművön alkalmazva; a 2. ábra metszet az 1. ábra A—A vonala szerint és a 3. ábra az ernyő süvege fölülről nézve. A készülék áll az (1) csőből, amely lőfegyver csövéhez hasonlóan van kiképezve és a (2) állvány révén a léghajó, épület vagy másefféle kívánt pontján tetszőlegesen függélyes vagy rézsútos helyzetben erősíthető meg. A csőnek az állvány felé fordított végén van a (3) kamra a hajtóközeg fölvételére. Hajtóközeg gyanánt, mint a rajz példaképen mutatja, lőport vagy máseffélét, vagy pedig komprimált gázt vagy máseffélét használhatunk. Ha hajtóközeg gyanánt lőport használunk, úgy a (3) kamra a (4) gyűjtőcsatorna útján atz (1) cső homlokfölületével áll összeköttetésben és a cső fején ismert módon pl. az (5) ütőgyújtó és a (6) ütőkészülék van elrendezve. Az ütőkészülék (7) emelőkarja célszerűen a (8) fémkarika útján a (10) elcsettentőzsinórral van összekötve és akképen van kiképezve, hogy a (8) karika a (7) kar oly mélyedésében fekszik, amelyet nyugalmi helyzetben a rugalmas (9) lemez elzár úgy, hogy a karika az emelőkarral véletlen folytán le nem csúszhat. A csőfej fölött az (1) csőre a (11) hüvely van csúsztathatóan helyezve, amely arra való, hogy az ernyő széleit kifelé hajtsa, azaz az ernyőt kinyissa. Ez a rész sugárirányú, aránylag rövid tet-