62276. lajstromszámú szabadalom • Állomás- és menetrendmutató készülék

Megjelent 1914. évi január hó 37-én. _ MAT.Y. SZABáí^feMI Kin. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62276. szám. V/b. OSZTÁLY. Állomás és menetrend-mutatókészülék. OTROK FERENC MAGÁNTISZTVISELŐ TEMESVÁRT. A bejelentés napja 1913 április hó 29-ike. Jelen találmány oly készülékekre vonatkozik, melyek a vasúti kocsikban alkalmazva, mindenkor önműködően mutatják a legközelebbi állomás nevét, és egyéb tudnivalókat, mint érkezési, indulási időt, elágazási helyeket st-b. Az eddigi ilyen célú berendezéseknek az volt a hátránya* hogy igen költségesek voltak, mivel rendszerint a pályán voltak kiképezve, minden állomás előtt vagy után ütközők, melyek a kocsikban lévő készülékeket működésbe hozták. Jelen találmánynál a pályán magán semmiféle berendezés nincs, ési az egész készülék csakis a kocsira szorítkozik. A találmány alapelve, hogy az egyes állomások meghatározott távolságban lévén egymástól, a kocsikerék is meghatározott számú fordulatot tesz két-két állomás között. Ilykép a kocsikereket közvetlen kapcsolatba hozza megfelelő áttétel közbeiktatásával a készülékkel, olykép, hogy a kocsi előrehaladása közben a készülék is folyton mozgásban van. Fölhasználható ezen készülélf útirányjelzőnek automobilokra is, amenynyiben azok előre megállapított országúton haladnak. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja;*" v 1. ábra a készülék függélyes hosszmetszetét, 2. ábra előlnézetét, részbeli metszetét, 3. ábra a kocsira szerelt készülék vázlatos kapcsolati módját a kocsitengellyel, 4. és 5. ábrák részleteket, 6. ábra végül a készülékhez tartozó és a szükséges föliratokat hordó szalagnak távlati képét tünteti föl. A találmány lényegében áll egy (2)'szekrényből, melynek belsejében (4) szalag van elrendezve, melynek két szabad vége a szekrény fölső és alsó részében elrendezett (8, 8) dobok körül csavarodik. A doboknak (3) tengelyén egy-egy lánckerék ül, melyeket (9) lánc köt össze, miáltal a két dob kényszermozgású kapcsolatban áll egymással. Az. alsó dobtengely (10, 11) fogaskerékáttétel (12) tengely és (13) csigakerék útján kapcsolódik a (14) futótengelyen ülő csigával. Szükség esetén még megfelelő lassítóáttételek iktathatok be. A (4) szalag (5) vezetőhengerek segélyével vezettetik el a készülék mellső lapjának (6) ablaka előtt. A (6) ablaknak középrészén, például piros vonallal jelölt (7) keret van az ablaküvegre ráfestve. Az egyes (8) dobok négyszögletes