62271. lajstromszámú szabadalom • Osztható és leszerelhető kerékkoszorú

Megjelent 1914. évi január hó 37-én. _ MAGY. jg|g* KIR. SZABADALMI jB| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62271. szám. XX/c. OSZTÁLY. Osztható és leszerelhető kerékkoszorú. MOTE HORACE MÉRNÖK DETROITBAN. A bejelentés napja 1913 március hó 13-ika. Jelen találmány tárgya osztható és lesze­relhető kerékkoszorú pneumatikus abron­csok eltávolításának és kicserélésének meg­könnyítésére. A találmány főként a kerékkoszorúnak a kerékről és az abroncsok a kerékkoszorúról való egyszerűbb és gyorsabb műveletek út­ján való eltávolítását és egyszerű és töké­letes elemek által az abroncsnak a kerék­koszorún és a kerékkoszorúnak a keréktal­pon vagy a keréken való rögzítését teszi lehetővé. A találmány értelmében a kerék talpa a kerékkoszorú fölvételére szolgáló alaprész­szel vau ellátva, melynek befelé irányuló karimája úgy működik, mint a kerékkoszo­rút a kerékhez rögzítő berendezés egyik eleme. A kerékkoszorú két gyűrűalakú rész­ből áll, melyek mindegyike a kerékabron­csot befogadó hajlított oldalkarimával van ellátva. Ezen részek egyike, mely közvet­lenül az alapra kerül, kifelé irányuló kari­mával van ellátva, mely az alap befelé irá­nyuló karimájának síkjában fekszik.'A kerék­koszorú másik része az alapra kettős horog­metszetű zárgyűrű segélyével van ráerő­sítve, mely a kerékkoszorú két részét össze­szorítja és szétfeszítésekor a befelé irányuló karimába kapaszkodva a kerékkoszorút az | aiaphoz rögzíti. Ha a gyűrű és a belső ka­rima közötti kapcsolat megszűnik, a gyűrű a külső karimával kapcsolódik és4 a karima két része a kerékről együtt távolítható el. Ha a teljes kerékkoszorú a kerékről eltá­volíttatott, a gyűrű szétfeszíthető, karimája a kerékkoszorú külső karimáját elhagyja és a kerékkoszorú két része szétválasztható. A kerékkoszorú részeit tehát ugyanazok az elemek kötik össze, ha a hoszorú a ke­rékről le van véve, mint amelyek azt a ke­rékhez erősítik. A mellékelt rajzon az osztható és lesze­relhető kerékkoszorú példaképen vett kivi­teli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a teljes kerékkoszorú és kerék­talp keresztmetszete, mely a kerékkoszorút a kerékre erősített helyzetében mutatja, a 2. ábra hasonló metszet, melynél a rög­zítőelemek a kerékkel nincsenek összekötve, azonban a koszorú két részét összetartják, és a koszorú a kerékről lehúzható, a 4. ábra a koszorú egy részének oldalné­zete, a . 3. ábra a 3. ábra X—X vonala mentén vett metszet, az 5. ábra a kerékkoszorúnak a 4. ábrához hasonló, a szelep nyílása mentén vett met­szete, a

Next

/
Thumbnails
Contents