62225. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ide- odamenő szánnal és a szán, valamint az ezt mozgató hajtószervek közötti holt járással bíró szerszámgépeken, főleg csiszológépeken, lökéseknek az átváltásnál való elkerülésére

Megjelent 1914. évi január hó 19-én. _ MAGY. K1R. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62225. szám. XVI/d. OSZTÁLY. Berendezés ide-odamenő szánnal és a szán, valamint az ezt mozgató hajtószervek közötti holtjárással bíró szerszámgépeken, főleg csiszológépeken, lökéseknek az átváltásnál való elkerülésére. GENERAL COMPOSING COMPANY G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 julius hó 26-ika. Elsőbbsége 1912 jtuaius hó 6-ika. Jelen találmány tárgya berendezés ideodamenő szánnal és az ezt mozgató szervek közötti holtjárással bíró szerszámgépeken, főleg csiszológépeken, lökéseknek az átváltásnál való elkerülésére. Az ilyen gépeknél az átváltás pillanatában, a munkaszán eleven erejének hirtelen lefékezése és a visszamenés számára szükséges gyorsulás folytán, minden löket végén heves lökés lép fel, mely a gép működésétr kedvezőtlenül befolyásolja. Ha már most a hajtószerv és munkaszán közé, az ismert rúgós ütközők módjára, rugalmas kapcsolatot iktatunk be, mely a lökést fölveszi, a szánnak nyugalmas meghúzását biztosítjuk ugyan, de a rendszer nem merev és bizonytalan és emellett szán és fogasrúd közötti viszonylagos elmozgás a szánmozgás alatt, a rugalmas menesztő folytán, nincs kizárva, ami precíziós szánoknál tetemes hátrányokkal • járhat. A jelen találmány szerinti berendezés ezeket a hátrányokat, a holtjárás megtartása mellett, kiküszöböli, amennyiben a szán és. a hajtószerv között oly kötés van létesítve, mely első sorban is a fékező hatás létesítésére rugalmasan utánaenged, azonban a tulajdonképpeni muokalöket megkezdése után merev kapcsolatot létesít anélkül, hogy rúgós visszacsapás törekvése lépne föl úgy, hogy a munkaszánnak lökésszerű előretolása, ahogy ez a bekapcsolt fékezőrugóknak fölváltva történő megfeszítésénél és utánaengedésénél föllép, kiküszöböl tetik. A találmány tárgya a rajzban példaképpeni foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra harántmetszet a munkaszánon és annak hajtószerkezetén. A 2. ábra a munkaszán alulnézete. Az (a) munkaszán (1. ábra) ismert módon van a gépkereten elrendezve. Ez utóbbiban van ágyazva a (c) fogaskerék is, mely ismert módon, löketváltásnál forgási irányát változtatja és a (d) fogasrúdba kapcsolódik. A (d) fogasrúd a/ eddigelé ismeretes foganatosítási alakoktól eltérőleg, a» gép szánján hosszirányban mozgatható. Eltolhatósága azáltal van elérve, hogy (f) hosszfuratokkal (2. ábra) ül a (d) szánon elrendezett .(e) csavarokon/A fogasrúd (g) toldattal bír, mely célszerűen a rúddal egy darabban van, vagy pedig az 1. ábrában