62139. lajstromszámú szabadalom • Propellercsavar egyetlen közegben szabadon mozgó test számára

.Megjelent 1914. évi január hó 12-én. MAGY. KIR. SZABADALMI 1|lj§f HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62189. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Propellercsavar egyetlen közegben szabadon mozgó testek számára. EDLER VON RADINGER ERNST MÉRNÖK WIENBEN. A bejelentés napja 1912 január hó 5-ike. Ha egyetlen közegben szabadon mozgó testet propellercsavarral hajtunk, ez a közegnek csavarszerű áramlása következtében a csavar forgásirányával ellenkező értelmű forgásba jön, mely forgást legtöbb esetben meg kell gátolnj. Ezt eddig kormányzással, súlíyelosztással vagy több, egy vagy több tengelyen elrendezett ellenkező értelemben forgatott propeller alkalmazása által érték el. Találmányom célja ezen forgás meggátlása, valamint egyszerűbb és takarékosabb üzem elérése. Úgy a testhez közeledő, mint a testtől tovaáramlió közegrésziek e célból vezető fölületek által a propeller tengelyével párhuzamos irányba tereltetnek. Ezenkívül a csavar pl. egy tok, vagy a csavarcsúcsokat átfödő vezetőlapok által teljesen 1© 1 esz födve. Mivel ekkor csak a propeltercsavar tengelyével párhuzamos sebességek érvényesülnek kifelé, a csavartengely körüli elfordulások ki vannak zárva. Ezen elrendezés pl. torpedóknál alkalmazható melyeknek forgása jelenleg két ellentétes forgású propeller révén gátoltatik meg, melyeknek egyike üreges tengely körül forog. A találmányom szerinti elrendezés mellett egyetlen csavar elegendő, mimellett az üreges tengely is elmarad és a , hatásfok is jelentékenyen emelkedik, mert világos, hogy két ellentétes forgású csavar alkalmazása esetén jelentékeny energia vész el azáltal, hogy a hátsó csavar az első csavar okozta áramlás ellenében dolgozik. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy, a találmány szerinti elrendezésű csavarral fölszerelt torpedó hátsó végének vázlatos hosszmetszete. Az (x) nyíl a torpedó haladásának irányát, laz (y) nyíl a csavar for-1 gásirányát jelzi. Terelő és födő fölületek nélkül egy, a csavartengellyel párhuzamos vízszál a 2. ábrán pontvonallal jelzett eltérítést szenvedne. A jobb felől belépő vízszál az (F) csavarszárny (f, f) nyomófölülletét (E)-nél (w) hegyes szög alatt éri és ( )-nál hagyja el, az (w)'szögnél nagyobb (n) hegyes szög alatt. Emellett a víznek la csavarra és az utóbbinak a hajtandó testre kifejtett hatctScl folytán a (Ps) és (Pd) erők keletkeznek. Ezen erőknek (Px') és Py), illetve (Px) és (Py) komponensei közül (Px') és (Px) a csavar hajtóerejét képviselik, míg (Py') és (Py) a csavar forgásirányával ellenkező irányú forgató erők, melyek találmányom tárgyánál lerontatnak. E célból a csavar előtt és mögötte a görbe, illetve csavart (v) és (g) terelőlapok vannak elrendezve,