62012. lajstromszámú szabadalom • Mótornélküli röpülőgép

. Megjelent 1913. évi december hó 13-án. ' MAGY. KIR. SZABADALMI jSBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62012. szám. V/h. OSZTÁLY. Mótornélküli röpülö'gép. ZEISE ALFRÉD THEODOR MÉRNÖK OTHMARSCHENBEN. A. bejelentés napja 1912 december hö 13-ika. Jelen találmány tárgya mótornélküli rö- | pülőgép, melynek tovamozgatását egyrészt < az ellenáramló levegőnek előre irányított komponense, másrészt kézzel föl- és alámozgatott csapószárnyak idézik elő. A találmány a madár röpülésénél, például a sólyom röpülésénél észlelt ama jelenségre támaszkodik, hogy a homloklégellentállás a tartófölület meghatározott hajlásánál nagyrészt megszűnik úgy, hogy a madarat a vele szembe áramló levegő előre hajtja. Elegendő erős ellenszélnél tehát lehetséges, hogy kellő hajlású tartófölületekkel a szél ellen mozogjunk. Ismeretesek röpülőgépek, melyeknél a csapófölületek olyképen vannak a tartófölületekkel csuklósan összekötve, hogy a tartófölületek a csapófölületek meghosszabbításában fekszenek. Emellett azonban az a hátrány lép föl, hogy a tartófölület behatolási éle nem marad mereven, hanem a csapófölület mozgásánál folyton változik. Ezt a hátrányt a találmány tárgyánál azáltal kerüljük el, hogy a csapószárnyak a tartófölületektől függetlenül vannak csuklósan megerősítve úgy, hogy a csapószárnyak mozgásánál a tartófölület behatolási éle változatlan marad. A csapószárnyak a találmány értelmében a tartófölület mögött fekszenek, mely tartófölület az egy- és | kétfödeles röpülőgépeknél ismeretes módon ! van kiképezve. Ez a helyzet lényeges, mivel ezáltal a tartófölület behatolási élén föllépő légörvényléseket teljesen elkerüljük. Azonkívül az ismert módon madárszárnykeresztmetszetű csapószárny alkalmazásánál ez a helyzet azt is lehetővé teszi, hogy a csapószárny nyugalmi helyzeténél a tartófölülettel egységes fölületet alkosson, mely viszont összességében a madárszárnyaknak oly rendkívül előnyös keresztmetszetét mutatja. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példakép vett kiviteli alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a röpülőgép elölnézete, a 2. ábra ugyanannak fölülnézete, a 3. ábra pedig a tartófölületen és szárnyon át vett keresztmetszet. A röpülőgép az alumíniumból vagy más könnyű anyagból álló két (1) sinnel van ellátva, melyek a gépvezető vállára vannak fektetve és a törzsön hevederek, szijak stb. segélyével úgy vannak megerősítve, hogy a fölső test például a kormányzás céljából szabad mozgásokat végezhet. A két sint hátul a (2) harántmerevítés köti Össze, mely a (3, 3) bordák útján a (4) tartófölületeket viseli. A (2) merevítésen az (5) rúd van megerősítve, melyre a (4) tartófölületek (6)