61911. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés megdermedő folyékony anyagoknak, mint zselatinnak és effélének hűtésére és azoknak a megdermedés után való vágására

(13) válaszfalban kiképezett kerek (12) nyílás útján a (8) csatornával közlekedik, mimellett a (12) nyílásba a (16) tengelyre ékelt (15) fujtatókerék van beszerelve. A (10^ tengely mégfelelő csapágyakban nyugszik ós a (18) korong által hajtatik.. A (15) fujtató segélyévél levegő szivatík az (5) kamra baloldali végén >a '-(8) csatornába és innen a (6) kamrába, ahol az a (9) hűtőkigyókkal való érintkezése által erősen l«shűttetik. A (11) terelőlemezek arra kényszerítik a légáramot, hogy az a kamrán zeg-zugalakban vonuljon át (amint azt a berajzolt nyilak mutatják) ós így a hűtő-, kígyókon többszörösen átvonuljon, miáltal a levegő az (5) kamrába való belépése előtt alaposan lehűl. . Az (5) kamrában vagy a kamrán kívül is ennek baloldali végén a (20) dób van elrendezve, mely fölött az öntőforma gyanánt szolgáló végnélküli (21) szíj vagy heveder fut. Ezen (22) szíj szélei kissé fölfelé vannak hajlítva úgy, hogy sekély mélységű (23) teknő képződik (10. és 11. ábra). Az előnyösen kaucsukból készült szíj az (5) kamra jobboldali falában kiképezett réseken hatol át és azután a (26) dobra fut föl, mely a hűtőn kívül, ennek határán van elrendezve (1. ábra). A (26) dob a (28) csapágyakban ágyazott (27) tengelyre . van szerelve (2. ábra). A (20) dob a (30) tengelyre van szerelve; ezen tengely (31) csapágyai beállithatók, hogy a (21) szíj feszültségét szabályozhassuk. A két (20) és (26) dobnak (27) és (30) tengelyeit a (32) hajtóláne ugyanazon sebességgel hajtja. A (21) szíj fölső részét az (5) kamrán való keresztülhaladásánál több (35) görgő, alsó részét pedig hasonló (36) görgők támasztják alá. A (35) görgők az (5) kamra belsejében elrendezett (38) tartóváz (37) állványaiban, a (36) görgők pedig ezen tartóváz (39) harántrészein vannak ágyazva (10. és 11. ábra). Ezen aránylag közel álló (35) és (36) görgők nemcsak a (21) szíj behajlását gátolják meg, hanem azt teljesen laposan is tartják úgy; hogy a folyékony állapotban fölvitt zselatin a szíjon egyenletesen oszlik el. A (38) tartóváz (37) állványai között a hűtő jobb oldalán a rézsútos (45) elterelő fölület (8. ábra) foglal'helyet, mely fölfelé égészen a szíj közeléig ér és a vízszintes (46) fölületben folytatódik. A (46) fölület is célszerűen a (37) állványok között van megerősítve. A-(7) csatornán át (9. ábra) az (5) kamrába belépő hűtött levegő a rézsútos (45) fölülatbe ütközik, innen fölfelé vezettetik és a (46) fölület által történő lefelé való elhatárolás folytán a (21) formaszíjnak csak fölső oldalát érinti, miáltal az ezen lévő zselatinréteg tökéletesen hűttetik. A hozzávezetendő zselatint alkalmas készülékben való fölhevítés által folyóssá tesszük és az (50) csövön át vezetjük be, mely az (1) hűtő bal oldalán ennek födelén hatol át vagy a hűtőn kívül a (20) dob fölött van elrendezve. Ez az (50) cső az alsó oldalán lyukasztott (51) harántcsövet táplálja, mely a (21) szíj egész szélességére kiterjed. Ily módon a folyékony zselatin a (21) szíj egész szélességében egyenletesen elosztatik. A szíj mozgási sebességének és a hozzávezetendő zselatin mennyiségének úgy kell. egymáshoz alkalmazkodniok, hogy az (1) hűtőn változatlan vastagságú zselatinréteg vezettessék át és abból a hideg légáram hatása alatt félkemény állapotban lépjen ki. A hűtőhöz közvetlenül csatlakoznak a vágó- és. szállítókészülékek, ezek (60, 60) oldalkeretekkel biró állványt foglalnak közre (1—4. ábra), melynek keretei harántrészek útján vannak egymással Összekötve. Az állvány a különböző működő részeket veszi föl. A (61) lánc a (62) kereket tartja, mely a készülék (63) fő- vagy hajtótengelyén van elrendezve. A (63) tengely az állványon kívül álló (65,65) csapágyakban van ágyazva és ellentétes végén a (66) hajtókereket hordja, mely a (27) dobtengelyre ékelt (67) fogaskerékbe kapaszkodik. A (63) tengelyre a (62) lánckerék szomszédságában a (68) hajtófogaskerék van- ráerősítve. A (71) és (72) láncfeszítőgörgőkön futó (70) lánc a mozgást a (68) kerékről ellentétes irányban a (75) tengelyre ékelt (73) lánckerékre viszi át (3. ábra). A (75) tengelyen elrendezett másik (76) lánckerék a (77) hajtóláne útján