61828. lajstromszámú szabadalom • Eljárás mindenféle járművek számára való fékkerekek előállítására

Megjelent 1913. évi november hó 25-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61828. szám. xx/c. OSZTÁLY. Eljárás mindenféle járművek számára való fémkerekek előállítására. JOSEPH SAN KE Y & SONS LIMITED CÉG BILSTONBAN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 3ika. Ezen találmány oly fémkerekekre vonatkozik, melyeket légabroncscsal vagy más rugalmas abronccsal akarunk ellátni. A mellékelt rajzon az 1—10. ábrák egy kerékfél egyes részeit előállítás közben mutatják, a 11. ábra a kész kerék metszetét, a 12. ábra az agy metszetét a két kerékfélnek az agyon való, a 11. ábrán láthatótól eltérő megerősítésével mutatja, a 13. és 14. ábrán különböző foganatosítási alakjai láthatók a kerékboszorúnak, melynek egyik oldalát levehető gyűrűk képezik, melyek a kerékkoszorú másik felének megfelelően úgy vannak alakítva, hogy a kerékabroncs rögzíthető, a 15., 17., 19. és 20. ábrákon a kerékabroncs befogadására való keréktalp különböző foganatosítási alakjai, a 15. ós 18. ábrán előállítás közben látható a kerékkoszorú, melynek végei a 16., 17., 19. és 20., ábrák szerint a (j) csatornának a két (cl0

) koszorúvég közé való beillesztése után áthajlíttatnak. A kerék előállítása a találmány értelmében a következő módon megy végbe: A sík köralakú bádoglemezt, melyből a kerék egyik felét akarjuk képezni, mindenekelőtt két kölyű között formáljuk. A bádoglemezt az egyik kölyűre fektetjük, mire a másik kölyű a szokásos sajtolási eljárás szerint a lemezt az 1. ábrán látható alakra hozza, mely az la. ábra y—y vonala szerint vett metszetét mutatja. A munkadarab ezen alakjánál középen (a) mélyedéssel .és ekörül (d) gyűrűs mélyedéssel van ellátva. A (d) mélyedést a középből kiinduló, sugárirányú, félcsőalakú kiemelkedések szakítják meg, melyek a kerék küllőinek felét képezik. Az lb.'ábrán az la. ábrán föltüntetett kerékfélnek ezen ábra yl—yl vonala szerint vett részleges metszetét mutatja. Mint az 1. ábrán látható az (a) mélyedést a lapos (al) gyűrűs rész veszi körül. A sugárirányú (b) küllők az (al) és a gyűrűs (c) rész között fekszenek.. Ha valamely kerék két felét később leírandó módon összeállítjuk, egyik kerékfél küllőinek széle a másik kerékfél megfelelő küllőinek szélét fekszi meg. Miután a bádoglemezt az 1., la. és lb. ábrákon látható alakra hoztuk, a következő munkaszakasznál a munkadarab külső (c) szélét húzó sajtó szerszámai segítségével a 3. ábrán föltüntetett (cl) hengeralakra húzzuk. A (c2) rész (3. ábra) belső (c3) peremét (4. ábra) előbb lenyomjuk úgy, hogy a (c2)