61680. lajstromszámú szabadalom • Sínkapcsolás fölnyúló hevederrel

Megjelent 1913. évi november hé 13-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI JBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61680. szám. v/a/l. OSZXÁLYSinkapcsolás fölnyúló hevederrel. KUNÉRT OTTÓ ARNDT IGAZGATÓ WÖSLAUBAN ÉS BÁRÓ KORB VON WEIDENHEIM TIVADAR MAGÁNZÓ WIENBEN. A bejelentés napja 1912 október hó 31-ike. Elsőbbsége 1911 november hó 2-ika. A jelen találmány oly fölnyúló heveder- | lemezekkel ellátott sinkapcsolásra vonatkozik, amelynél a hevederlemezek a sinnel szilárdan vannak összekötve és arra szolgálnak, hogy a kereket a sinillesztés helyén átvegyék és azt az egyik sinről a másikra átvezessék. Ezen hevederlemezeknek tehát az a céljuk, hogy az illesztés helyén való áthaladás alkalmával a kerékre eső ütéseket csökkentsék. Az eddigelé használt szerkezeteknél azonban a kerekeknek a hevederre való fölszaladásuk, illetőleg azokról való leszaladásuk alkalmával keletkező ütések elkerülhetetlenek. Ennek oka abban rejlik, hogy az eddigi fölnyúló hevederlemezeknél a kerekeknek fölemelkedése vagy lesűlyedése pillanatnyilag történik és azoknak futófölületei a tartós üzem folytán a kopás által szélességük egy részében bevájódnak olyannyira, hogy a futófölületnek ezáltal bekövetkező egyenletlensége az ütés nélküli föl és leszaladást kizárja. Ezen hátrányokat a jelen találmány szerint akként kerüljük ki, hogy a fölnyúló hevederlemez futófölületének a síntől elfordított külső oldalát haránt-lejtőfölület gyanánt képezzük ki, amelynek szélessége | a középtől a végek felé nagyobbodik, míg a futófölület belső oldala a középfelé szélesedő és az egész hevederlemez hosszában elnyúló vízszintes részt alkot, és a sin futófölületével egy síkban fekszik. Ezáltal azt érjük el, hogy a kerék ezen vízszintes rész által nem szenved lökést előidéző magassági elállítást, míg a keresztlejtő a lekopott kerekeknek a le nem koptatott futófölület részen való ütéstelen föl-és leszaladását annyiban teszi lehetségessé, amennyiben a keréknyomás a harántlejtőre ferdén hat, miáltal az ütést előidéző kerékkomponens lehetőleg kicsiny lesz és a kerék könnyebb föl és leszaladását teszi lehetővé. Emellett az elrendezés oly módon is történhet, hogy a hevederlemezek a sinvándorlás által előidézett hosszirányú elmozgásuk alkalmával a talplemez rovatéka ós a sin közé önműködően beékelődnek úgy, hogy ezáltal a sinvándorlás teljesen ki van zárva. A hevederlemez különleges keresztmetszete és a hevederlábnak a talplemez hornyába való bekapaszkodási módja által a heveder és sinfej alsórész közötttovábbá a gerinc alsó része és a sinláb fölső fölülete között igen jó benső kapcsolat létesíttetik és evvel a sinillesztésnek