61665. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
Megjelent 1913. évi november hó lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 61665. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. VON BÜLTZINGSLÖWEN BRUNO MÉRNÖK NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1912 december hó 14-ike. A találmány tárgya sárkányrendszerű röpülőgép több pár kettős hordfelülettel. A jármű mozgékonyságának tökéletesbítésére és a mozdulatok biztosítására szolgáló berendezések közül a leglényegesebb, hogy a kettős hordfölületek kilendíthetőségét célozza. A jármű egyébként ismeretes hajtócsavarokkal és kormányzóberendezésekkel van ellátva. Ezenkívül a röpülőgép oly berendezéssel bír, amelynek segélyével előrehaladás nélkül, tetszőleges magasságig fölemelkedbetik. Ezenkívül a berendezés módot nyújt biztos megfigyelések eszközlésére és robbanótesteknek a gépről nagy talá-' lási biztonsággal való ledobására; emellett a röpülőgép egyoldalú széllökések ellen biztosítva van és minden pillanatba stabilizálható, ill. kiegyensúlyozható s végül bárhol megállítható, ill. egy ponton lebegésben tartható. A berendezés több különlegesen kiképezett emelőcsavarral bír, amelyek a jármű alvázán vannak elrendezve és a pilóta ülé-. séről a tulajdonkópeni haj tócsavar októl és egymástól függetlenül szabályozhatóan üzembe helyezhetők. A mellékelt rajzokon a találmánynak egy példaképeni kiviteli alakja látható Az 1. ábra a röpülőgép oldalnézete; a 2. ábra fölülnézete, amelynél egyes részek metszetben vannak föltüntetve és a hordfölületek el vannak hagyva; a 3. ábra végnézet; a 4. ábra az emelőcsavarok egyikét fölülnézetben a hajtó- és beállítószerkezetekkel tünteti föl; az 5. ábra ez utóbbinak oldalnézete; a 6. ábra pedig az A—B vonal szerint vett középmetszet; a 7. ábrán két átellenes szárnyfölület fölülnézete és azok megerősítési módja látható ; a 8. ábra az előbbi ábra oldalnézete, mimellett a pontozott vonalak a szárnyak rézsútos helyzetét tünteti föl; a 9. ábra egy második oldalnézet és a 10. ábra a hordfölületek egyikének fölülnézete, míg a 11. és 12. ábrák részletrajzok. Amint az 1—6. ábrákon látható, a választott példánál az alvázon alúl négy emelőcsavar van elrendezve, de a gép nagysága szerint természetszerűleg kettő, hat vagy több ily emelőcsavar is elrendezhető. A föltüntetett emelőcsavarok mindegyike ovális, belső fölületükön meglapított (1)
