61658. lajstromszámú szabadalom • Fúvópipa üvegfúvógépekhez
mely a (83) tartón lévő (82) fülön (38. ábra) forgathatóan áthalad. A (83) tartó két a fölső és alső küllős kereket összekötő (C) oszlopon van megerősítve (1. és 2. ábra). A (81) csapra a (84) fogaskerék van fölékelve (38. ábra). A (84) fogaskerékbe a (82) fül által vezetett (85) fogaarúd kapaszkodik, melynek elforgását a (86) ék megakadályozza. A fogasrúd a (83) tartó hátsó részében (88)-nél is vezetve van (76. ábra) és a (87) csúszólemez egyik végébe van becsavarva, mely csúszólemez a (83) tartó hátsó végének alsó oldalán kiképezett (89) vezetékben mozog. A (88) csúszólemez a (90) görgőt tartja, mely a (91) vezetőlemezen lévő horonyban mozog. A (91) vezetőlemez a központos dobon van megerősítve. Látható, hogy a (88) csúszólemeznek a (91) vezetőlemez által való mozgatásánál a (84) fogaskerékbe kapaszkodó (85) fogasrúd a (43) járom karjait fölfelé vagy lefelé lengeti. Ha a fúvópipa fölfelé fordított helyzetet foglal el, akkor a (43). járom lefelé való mozgása járomkarokat a fúvópipán lévő (45) peremmel (2. és 5. ábra) érintkezésbe hozza. Ha a fúvópipa lefelé leng, mint ez - az 1. ábra baloldalán látható, akkor a (43) járom karjainak fölfelé való mozgása a (39) tokra hat (4. ábra). Az eredmény mindkét esetben a fúvópipa végén lévő pofák nyitásában áll. A fúvó-pipát lengető berendezés. A fúvópipának egy vízszintes tengely körül való lengetését vagy forgatását a 2. és 25. ábrán föltüntetett szerkezet létesíti. A (11) tartó a (92) aggyal vagy üreges tengellyel (2. és 23. ábra) van ellátva, mely a (93) hüvelyen áthatol ; a'z utóbbi a (94) tartóra van öntve (25. ábra), mely két függélyes (G, G) oszlopon van megerősítve. A (92) üreges tengely vagy agy fölső végén a (95) gyűrű van megerősítve, mely a (91) tartón lévő (93) ágyazás belső fölületével érintkezik és a (11) tartónak kifelé való eltolódását megakadályozza. A (11) tartó (92) agyára a (94) külső fölületén tartó a (96) fogaskerék (2. és 23. ábra) van föl ékelve és a (94) tartó a (96) fogaskerék kerületének nagyobb része körül köpenyt képez (25. ábra). A (97) tartóban a (98) tengely van ágyazva, mely a (99) fogaskereket tartja külső végén, míg belső végén a (100) csavarkerékkel (2. ábra) van ellátva. A (100) csavarkerék a (101) rúdon átlósan elrendezett fogakba kapaszkodik. A (101) fogasrúd a (102) csúszólemezen van megerősítve és a (103) csavar által a csúszólemezzel beállítható összeköttetésben áll, mely csavar a (102) lemezen lévő (104) fülön van átvezetve. A (102) csúszóleqiez a (105) görgővel van elláltva, meiy a (106) vezetői lemezben kiképezett horonyban mozog. A (106) vezetőlemez a központos dobnak helytálló szakaszán van megerősítve. A gép forgó keretének a központos dob körül való forgásánál a (106) vezetőlemez hornyában mozgó (105) görgő a (102) cs úszólemezt ide- és oda mozgatja. Ezáltal a (100) fogaskerékbe kapaszkodó (101) fogasrúd a (100) fogaskereket és a (98) tengelyt elforgatja, miáltal a (28) tengely másik végén lévő (99) fogaskerék a (96) fogaskereket forgásba hozza úgy, hogy a (11) tartó vízszintes tengelye körül elforgattatik, miáltal a (11) tartó által tartott fúvópipá vízszintes tengely körül' lengést végez. A fúvópipát emelő- és sülyesztöberendezés. A (11) tartó (92) agyában a (107) hüvely tolható el (2. és 23. ábra), melynek belső vége (108) és (109) gyűrűkkel van ellátva. Az utóbbiak a (111) csúszólemezen elrendezett (110) toldat két oldalához fekszenek (2. ábra). A (111) csúszólemez (112) görgővel van ellátva, mely a (113) vezetőlemezben kiképezett vezetőpályába kapaszkodik. A (113) vezetőlemez a központos dobnak a vezetődarabokat tartó szakaszán van megerősítve. Ez a berendezés a 24. ábrán távlati nézetben föltüntetett (8) emeltyűt lengeti, mely a fúvópipát tartja és hosszirányában emoli vagy sülyeszti. A (107) hüvely külső vége kivágásokkal van ellátva, melyekbe a (8) emeltyű két karján elrendezett (114) görgők kapaszkodnak. A (8)
