61589. lajstromszámú szabadalom • Lökéstompító berendezés
Megjelent 1913. évi november hó 4-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jHff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61589. szám. V/e/i. OSZTÁLY. Lökéstompító berendezés. FOSTER CLAUD HAMSCOMB GYÁROS CLEVELANDBAN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 26-ika. Elsőbbsége 1911 október hó 11-ike. Jelen találmány lökéstompító berendezésre vonatkozik, járművek és hasonlók számára, melynél tekercsrúgó a mozgatható részek egyikével közvetlenül és a másik mozgatható résszel közvetve egy kötél vagy hasonló segélyével van összekötve. A találmány célja, hogy a tekercsrúgó középső részét túlságos lökésszerű igénybevételek ellen megvédjük. A találmány szerint tehát annak közepén összenyomható csavarrugó van alkalmazva. Midőn a járműnek két egymáshoz képest mozgatható része, melyek között a tompítóberendezés el van rendezve, egymástól eltávolodik, ekkor a tekercsrúgó lehetőleg záródni iparkodik. A záródást már most azáltal tesszük egyenletessé, hogy annak a találmány szerinti kompresszíórúgó ellene hat. A találmány különösen előnyös oly lökés tompító val kapcsolatban, amelynél a fémszalagból álló tekercsrúgó tekercsei között egy utánaengedő, pl. bőrből való súrlódószalag van közbeiktatva. Midőn a két járműrész egymástól eltávolodik és ennek folytán a tekercsrúgó záródni iparkodik, úgy ezen záródással a tekercsrúgó tekercsei között lévő súrlódószalag hat ellene úgy, hogy a tekeresrűgó középső része túlságos igénybevételektől megkíméltetik és ezt a hatást a jelen találmány szerint a kompressziórúgó támogatja, amennyiben a tekercsrúgó záródásásának szintén ellene hat úgy, hogy az egyenletessé és nyugodttá válik. Ha most a két járműrész újra egymáshoz közeledik, úgy a tekercsrúgónak fémszalagja nyílni iparkodik és a tekercsrúgónak ezen nyitását a kompressziórúgó ugyancsak támogatja úgy, hogy a tekercsrúgó egyik végét az egyik járműszalaggal összekötő kötél vagy hasonló mindig feszítve tartja és ilyképen újra bekövetkező visszalökő mozgás, illetve a két járműrésznek egymástól való eltávolodásakor a lökéstompítóberendezés már abban a pillanatban oly helyzetben van, hogy azonnal a visszalökő mozgás ellen hat. Az 1. ábra kocsikeret egy részének oldalnézete, a találmány szerinti berendezéssel, valamint hozzátartozó tengelynek metszete, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszet, a 3. ábra az 1. ábra 3—3 vonala szerinti metszet. A kocsiszekrénynek (1) oldalkerete szokásos alakú és alul (2) karimával van ellátva. A rúgó világosság szempontjából éj van hagyva. A (4) alaplap, mely merev fémből állhat, oldalsó (5) kiugrással van ellátva,
