61353. lajstromszámú szabadalom • Automobil zárt hajtótérrel

Megjelent 1913. évi október hó 9-én. MAGY. KIK. SZABADALMI JBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61B53. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Automobil zárt hajtótérrel. MANNESMANN MIKSA MÉRNÖK REMSCHEID-BL1EDINGHAUSENBEN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 22-ike. Elsőbbsége 19il augusztus hó 22-ike. A találmány tárgya szerinti alant leírt auto­mobilnál a leiidítőkereket az áttételszekrényt, vezérlő- és fékemeltyűket tartalmazó tér — az u. n. hajtótér — a küllég hozzájutása ellen teljesen védve van és ezen géprészek egy mellő légmentes elzárófal és hátrafelé átmenő alsó védőburkolat esetleg az oldala­kon fölül és hátul alkalmazott burkolatok által a por behatolása ellen hatásosan védve vannak. Az eddig ismert automobiloknál, luxus­kocsiknál teherautóknál stb. a hűtőn át­szivott levegő hátra fuvatik, mimellett a lendítőkerékkel az áttételszekrénnyel a ve­zérlő- és fékemeltyükkel stb. érintkezésbe jut; ha már most a beszívott levegő poros, ami nagy forgalomnál országutakon igen gyakori eset, akkor a por egy része a gép­részekre rakódik, a csuklókba hatol és erős kopást okoz, ami gyakori javításokat igényel. A jelen találmány tárgya ezen porlerakó­dásokat elkerüli, amennyiben a legjobb ki­vitelnél annak értelmében a lendítőkerék, az áttételszekrény és vezérlő- valamint fék­emeltyük egy köröskörül zárt bádogból vagy egyéb alkalmas anyagból készült szekrénybe vannak zárva; ezen szekrény bizonyos he­lyeken eltávolítható részekkel úgy mint csappantyúk, tolólemezek, ajtók s hasonlók van ellátva, hogy a kenő- és ellenőrzőhelyek hozzáférhetők legyenek. A szekrény lehető­leg lég- és pormentesen van készítve. Ezen szerkezet mellett a géprészek piszkos és poros utakon való menetnél is tiszták ma­radnak, tnivel a por és piszok csakis a védő­szekrény külső fölületeire rakódhatik, ahon­nan lefecskendezés, lemosás stb. által könnyen eltávolítható. A hűtőn átszivott levegő a védőszekrény előtt oldalt lefelé vagy fölfelé vezettetik, mimellett a védőszekrény ezen levegőnek a géprészekkel való érintkezését meggátolja. A csatolt rajz 1. ábrája egy teheraatomobil függélyes hosszmetszete, melyen egy lendítőkereket és áttételszekrényt magában foglaló védő­szekrény van elrendezve; az egyszerűség kedvéért a vezérlő- és fékemeltyűk stb. a rajzon nincsenek föltüntetve; amennyire lehetséges az összes ilynemű géprészek a védőszekrényben helyeztetnek el. A 2. ábra a védőszekrény és teherfogadótér keresztmetszete, mely az áttételszekrénynek a védőszekrényben való elhelyezést mutatja. A rajzon a védőszekrény elől, alul, oldalt, fölül és hátul zárva van föltüntetve úgy, hogy a benne elhelyezett gépalkatrészek

Next

/
Thumbnails
Contents