61317. lajstromszámú szabadalom • Egyfödelű röpülőgép
, Megjelent 1913. évi október hó 7-én . MAGY. KIR. SZABADALMI JBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61317. szám. V/h. OSZTÁLY Egyfödelű röpülőgép. PIPPART HANNS ÉPÍTÉSZ MANNHEIMBEN ÉS NOLL HEINRICH GYÁRIGAZGATÓ UNTERSGHWARZACHBAN. A bejelentés napja 1912 májas hó 28-ika. A találmány tárgya egyfödelű röpülőgép, mely az ismert készülékektől hordozó födelének elrendezésében különbözik. Ezen födelek a röpülőgéptest hosszirányában úgy vannak elhelyezve, hogy egységes, elől szélesedő fölületet képeznek. Rajtuk kívül a röpülőgép egy függélyes, lefelé irányuló bordafölülettel van ellátva, melynek magassága és a hordozófödél oldalkinyúlásai három közel egyforma szárat képeznek. Az egész szerkezet súlypontja a hordozófödél alatt fekszik, ami a stabilizáció szempontjából nagy fontossággal bír. Kényelmes szállíthatóság, könnyű összeépítés, illetőleg leszerelés céljából a hordozófölületek föl-, illetőleg lecsappanthatóan vagy be- és kitolhatóan vannak a röpülőgéptestre erősítve. A mellső kiszélesített hordozófölületrész elválasztása és magasabbra helyezése által a vezetőnek és az esetleges utasoknak szabadabb kilátást és nagyobb áttekintést biztosítunk. A találmány azzal a szembeszökő előnynyel bír, hogy jelentékeny sebességek, mindenek előtt önsebességek elérését teszi lehetővé, mimellett a különösen tökéletes és biztos stabilizációról történt gondoskodás. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egyes példaképen vett kiviteli alakjait mutatja. Az 1. ábra a hosszhordozó födélen át vett hosszmetszet, a 2. ábra elülnézet, melynek jobb oldala a hordozófödélnek a röpülőgéptesten való forgatható, a baloldala a ki- és betolható megerősítését tünteti föl; a 3. ábra vázlatos kisebbített fölülnézet metszettel, mely a röpülőgép összeépítését ós leszerelését mutatja; a 4. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnézet, az 5. ábrán oldalnézetben és a 6. ábrán fölülnézetben van föltüntetve egy különös kiviteli alak, magasabbra helyezett mellső hordozófödélrésszel és egy további, ez alá helyezett mozgatható és magassági kormánynak fölhasználandó hordozófödéllel. Az (a) baloldali és a (b) jobboldali hordozófödelek a (c) röpülőgéptest hosszában vannak elhelyezve és zárt fölületet képez-^ nek. Függélyesen a hordozófödél alatt van a (d) bordafölület, melynek magassága és a két hordozófödél kinyúlása közel egyenlő három szárat alkot. Az (e) futóváz közvetlenül a (c) röpülőgéptestre van szerelve és.
