61305. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
Megjelent 1913. évi október hó 7-én. MAG*. gg*, KIR. SZABADALMI Iffl f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61305. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. DR HERTEL CARL, FRANZ, HUBERT ÜGYVÉD ÉS PAUL CARL, WILHELM MÉRNÖK BREMENBEN.' . A bejelentés napja 1912 augusztus hó 9-ike. A találmány a 45245. számú német szabadalommal védett légi járművön olyan irányban eszközölt módosítás, hogy az úgy szárazföldről, mint vízfölszinről egyaránt fölszállhasson. Azon törekvés nyomán, mely az eddigi légijárműveket a legközelebb fekvő gazdasági célokra akarja alkalmassá tenni, mindinkább előtérbe lépett az a követelmény, hogy a motort, a pilótát és az utasokat zárt terekben kell elhelyezni, a ezáltal azokat az időjárási viszonyoktól és egyéb veszélyektől jobban meg kell védeni. Ezen föladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a szárnyszerkezetet nem valamely kerekekkel ellátott futókészülékre, hanem egy forgásba hozható, elliptikus kettőskúp, vagy gömbalakú üreges test kellőképen megnyújtott vízszintes forgástengelyére szereljük és a mótor, utasok stb. számára szükséges rekeszeket ugyanezen tengelyen fölfüggesztve, az említett üreges test belsejében helyezzük el. Az alkalmazott forgásba hozható üreges test nemcsak futó- vagy hajtókerék gyanánt, i hanem azonkívül a mótor lendítőke'reke gyanánt is szolgál. Ennélfogva tehát azt a repülőgépnek a földről való fölemelkedése után folytonos forgásban kell tartani, miközben annak pörgettyűhatása és a súlypontnak különös mély helyzete a gép stabilitását is biztosítják. Azon repülőgépekkel szemben, melyek csak a súlypontban vannak egy hajtókerék által megtámasztva, az új légi járműnek az az előnye, hogy azt a gömbalakú üres test nyugalmi helyzetében is egyenesen, egyensúlyban tartja. Azonkívül az üres test különleges alakja a légi jármű vízszintes kormányzását is megkönnyíti, amennyiben a gömbalakú testnek függélyes tengely körüli elfordulása közben sem a levegő, sem a víz ellenállását nem kell legyőznie. Az üres testen elrendezett sima külső fölületek a homlokellenállást nagy mértékben csökkentik, mimellett még az is tekintetbe veendő, -hogy az üres test alsó negyedeire a levegőellenállásnak egy fölhajtó összetevője esik. Mivel az üreges test vízhatlan bevonattal bír és úszni képes a vizén, ennélfogva a röpülőgép a vízfölszinre is leszállhat. A röpülőgép oly módon száll föl a fölszinéről, hogy az üreges test forgása következtében a lapátkerekes vízijárművekhez hasonlóan a vízben előre mozog. Lényeges körülmény itt az, hogy az üreges test a
