61174. lajstromszámú szabadalom • Csapágy

Megjelent 1913. évi szeptember lió 2ő-én. ftiAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61174. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Csapágy. EGBERT CHARLES COGGIL GÉPÉSZMÉRNÖK NIAGARA FALLSBAN. A bejelentés napja 1912 jnnins hó 19-ike. A jelen találmány csapágy, mely főleg függélyes tengelyeknek ágyazására szolgál, de mely a függélyeshez tetszőleges szög alatt hajló tengelyeknek ágyazására is alalkalmazható. A jelen találmány azáltal tűnik ki, hogy a forgó tömegnek alátámasztására normális viszonyok között nyomás alatt álló folyadékréte'g szolgál, azonban a csapágy akkor sem válik működésre alkalmatlanná, ha a folyadéknyomás valamely okból véletlenül megszűnik. A találmányt képező csapágynak folyadékszükségletét ugyanaz a berendezés szolgáltatja, mely a vezérműveknek működtetésére vagy más egyéb célokra használt, nyomás alatt álló folyadékot is 3zolgáltatja még pedig a viszonyoknak megfelelően, folytonosan vagy időszakosan. Ezenkívül a találmányt képező csapágy a vele összekötött, nyomó folyadékot szolgáltató rendszerrel kapcsolatban biztonsági vagy visszacsapó szelep gyanánt is szolgál és akként van kiképezve, hogy még akkor is biztosan és zavartalanul működjék, ha egyes részei az elkerülhetetlen gyártási ponttatlansággal készültek, vagy üzemközben szenvedtek alakváltozásokat. Végül a találmányt képező talpcsapágy minimális mennyiségű nyomó folyadéknak fogyasztása mellett teljesen megbízhatóan működik. A meljékelt rajzban a találmányt képező csapágynak két foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábrában a csapágynak függélyes középmetszete van föltüntetve. A 2. ábra sematikus nézet, melyben a csapágynyomó olajvezetékébe beiktatva van föltüntetve. A 3. ábrában a csapágy egy másik foganatosítási alakjának módosított részlete van föltüntetve. A (6) tengelyen (1. ábra) az (5) nyomó karima van mereven és akként fölerősítve, hogy az a tengelynek (7) vállára feküdjék. A csapágy a (8) alapzatra van szerelve, mely a (9) hüvellyel és a (10) tokkal együtt a csapágynak házát és az elfolyott nyomóolajat összegyűjtő tartályt alkotja. Az alapzaton gömbfölülettel a (11) beálló korong van ágyazva, melynek forgását a (121 ütköző gátolja meg. A golyóscsapágynak (13) fix és (14) forgó golyóvezetéke között a (15) golyók és az ezeket egymástól a kellő távolságban tartó (16) kalitka vannak elrendezve; a (14) golyóvezeték egy vagy több (17) csapnak segélyével van az (5) nyomókamarával összekötve úgy, hogy ennek forgásában részt vesz, míg a (13) golyóvezetéknek forgását egy vagy több (18) ütköző gátolja